Los trenes que cubren la ruta Amberes-Amsterdam realizan diez de sus 150 kilómetros alimentados por energía solar. Esto es posible gracias a un túnel de 3,6 kilómetros de longitud cubierto con 16.000 paneles solares, que supuso una inversión de 14 millones de euros.

Este proyecto pionero fue impulsado por la Sociedad Nacional de Ferrocarriles de Bélgica (SNCB) y diseñado por la sociedad Enfinity. La instalación tiene 50.000 metros cuadrados, es decir, como cinco campos de fútbol, y es capaz de producir 3,5 gigabytes de energía al año, una cantidad equivalente al consumo anual de un millar de familias.

Además de alimentar los trenes que lo cruzan, el túnel también suministra de energía a la estación de Amberes. La intención de la SNCB es ampliar el denominado túnel del sol con el objetivo de aumentar la autonomía de los trenes que realizan este trayecto.