La presentación del calendario de carreras 2013 del Circuito de Navarra ha dejado también interesantes datos sobre el balance deportivo y económico del pasado año.

Según Michel Ligonnet, su director, el Circuito de Navarra generó, a la espera de los datos definitivos que se conocerán en marzo, "pérdidas por debajo de los 300.000 euros", una cifra "parecida a la de 2011", algo que según sus palabras "está muy bien". En este sentido, también adelantó que la previsión para 2013 es mejor.

Ello va a estar motivado por el hecho de que se esperan para este año más actividades y eventos en el circuito. Durante 2012, la cifra se situó en más de 210 días de ocupación.

¿CUÁNTO CUESTA EL ALQUILER DEL CIRCUITO?

Ligonnet ha expuesto algunas cifras de lo que supone el alquiler del circuito para un evento o actividad. El francés ha recordado que "el precio varía en función del tipo de evento", pero a modo orientativo "una competición de fin de semana cuesta unos 140.000 euros".

Además, "el alquiler del circuito de un día entre semana tiene un coste de 4.900 euros más iva", mientras que "el alquiler del circuito por una marca durante un fin de semana son 12.000 euros más iva".

De entre los principales ingresos que se obtendrán este año, Ligonnet ha anunciado que habrá, al menos, dos grandes presentaciones de dos importantes marcas, una inglesa de coches, y otra de neumáticos, aunque ésta última se está cerrando. El director del circuito no ha desvelado el nombre de las marcas por "contrato". Además, es muy probable que venga algún equipo de Fórmula Uno para probar sus monoplazas en el Circuito de Navarra.

NÚMERO DE ESPECTADORES

El director del circuito ha comentado que "alrededor de 75.000 personas" pasaron a lo largo del año por las instalaciones situadas en Los Arcos para cualquiera de los eventos programados. De entre las carreras con más éxito, la "Blancpain Endurance Series" tuvo cerca de "15.000 espectadores", al igual que el Campeonato de España de motociclismo de Velocidad (CEV). Por su parte, otras carreras regionales tuvieron una media de "3.000 visitantes".

Para este 2013, los organizadores albergan al esperanza de llegar a los 20.000 espectadores en la que han denominado "carrera del año": el Campeonato de Europa de Camiones, que se celebrará el 1 y 2 de junio.

RÉCORD GUINNESS

Otro de los objetivos que se han marcado desde el Circuito de Navarra es conseguir que rueden 1.000 motos sobre el asfalto navarro, y que todas ellas den 3 vueltas al circuito, lo que supondría unas 250 motos por kilómetro y un nuevo récord guinness.

Además, el 13 y 14 de julio, el circuito hará una concentración motera con motos clásicas de antes de 1985.

Por otra parte, el Circuito de Navarra va a albergar la Maxi Endurance 48 horas, del 15 al 17 de marzo, que será la primera carrera del año y que dura dos días seguidos, un reto muy duro para pilotos, equipos, organización y coches. Según el director del Circuito de Navarra, se trata de "la carrera más larga que se conoce" y provocará un despliegue de medios espectacular, con la presencia de 350 comisarios divididos en 3 turnos que trabajarán durante 60 horas consecutivas.