Mientras El Sadar va a ritmo de romper su techo de asistencia por partido (20.635 espectadores a falta de dos jornadas) y el club dispone de una lista de espera de 5.000 socios potenciales, la ampliación del aforo no va a llegar a corto plazo. Los requisitos que ha solicitado al Gobierno de Navarra impiden que ese paso importante se produzca para la próxima campaña de abonados de la temporada 2026-27.

El Ayuntamiento de Pamplona es quien hace de transmisor debido a la licencia municipal y, en este caso, ha trasladado el requerimiento que llega del Servicio de Emergencias, Prevención y Protección Civil del gobierno foral.

Después de la presentación del último proyecto a finales de enero en el que Osasuna exponía un incremento de 1.178 localidades para elevar la capacidad total del estadio hasta los 24.754 y explicaba que el tiempo de evacuación subía en 24 segundos respecto al escenario inicialmente autorizado, no se ha recibido una respuesta negativa, pero tampoco una afirmativa.

Al club se le pide abundante información, con más detalles y de carácter más integral, prácticamente de todo lo que atañe al estadio. Osasuna había trabajado previamente con un estudio de ingeniería para presentar su plan, avalado por un tercero independiente. Ahora ha dado una vuelta de tuerca dirigiéndose a una firma que se encuentra en Madrid.

Este nuevo estudio de ingeniería cuenta con la experiencia en recintos deportivos. En estos momentos, está trabajando para presentar toda la documentación necesaria que ha reclamado el Gobierno de Navarra para obtener el visto bueno. Se trata de confeccionar un expediente minucioso durante estas semanas que pueda solventar las dudas que tenga la administración.

La tarea está siendo intensa porque no se quiere perder más tiempo. Se espera que en dos meses pueda entregarse en el Ayuntamiento de Pamplona toda la documentación y obtener después respuesta del Gobierno de Navarra, encargado de velar por la seguridad del recinto.

UN TRABAJO QUE NACIÓ EN EL AÑO 2023

La historia viene de lejos, en concreto desde noviembre de 2023, cuando la junta directiva informó en una asamblea de compromisarios de la idea de eliminar pasillos que pudieran generar más butacas y atender así a la fuerte demanda de abonados.

El camino ha sido largo y tortuoso desde entonces para encontrar una solución que de momento no llega. Primero, promoviendo un cambio de ley en el Parlamento que suprimiera la restricción de la zona de paso del espectador cada 18 sillas. Después, planteando a Protección Civil diferentes opciones y, más tarde, ante el Gobierno de Navarra de una manera más directa el proyecto que cumpliera con la seguridad, un plan de evacuación. Así lo rige la licencia oficial de actividad, condición que no se introdujo en El Sadar hasta antes de las obras de reforma y ampliación de 2021.

Durante estos meses, se han producido diversos contactos técnicos con el Servicio de Emergencias, Prevención y Protección Civil con el objetivo de elaborar la correspondiente solicitud de modificación de la licencia de actividad para la ampliación.

Osasuna consideraba que el proyecto presentado en enero acreditaba el cumplimiento de la exigencia básica de Seguridad en caso de Incendio, en lo relativo a evacuación de ocupantes, conforme a lo previsto en el artículo 5 del Real Decreto 314/2006

El club no se da por vencido y volverá a solicitar a medio plazo la autorización de las correspondientes licencias administrativas.

LA DIFICULTAD DE SER ABONADO HOY EN DÍA

Para los 5.000 aficionados que están esperando a ser socios, resultado complicado trasladar cuándo tendrán la opción de entrar en la masa de abonados que supera los 20.000. Es seguro que el grifo no se va a abrir este verano y habrá que ver si el plan se aprueba finalmente cuando se esté jugando la próxima temporada.

Si llegara ese caso, que se desconoce por completo, será momento de evaluar cómo serían esas pequeñas obras que no trastocaran el desarrollo de los partidos, además de recomponer el mapa de asientos de El Sadar. Eso o dejarlo para el verano de 2027.

El club ve en ello una gran oportunidad para satisfacer a la demanda alta que tiene cada campaña, cuando el índice de renovación de los carnés se acerca al cien por cien con frecuencia. Así se espera que sea este verano. Además, contar con más asientos permitiría obtener más ingresos gracias a esos nuevos abonos y la posibilidad de vender más entradas por partido.