Reforma
El Sadar llega al Centenario
Los plazos de las obras marchan según el calendario previsto para acabar en octubre
Actualizado el 07/07/2020 a las 10:25
El Sadar estará listo para el Centenario. Remodelado y ampliado. Es la previsión que se maneja a día de hoy desde la constructora VDR, no tiene por qué alterarse. Los plazos discurren según lo programado y si nada lo impide, el estadio estrenará su profundo lavado de cara el próximo sábado 24 de octubre coincidiendo con la fecha de los cien años de la fundación. Su coste, 19,2 millones de euros.
Se lucirá en Primera División, el mayor deseo que tenían los aficionados aunque la incógnita está en saber si en esa jornada tan marcada ya podrá entrar público en los estadios. De momento está todo en el aire y aunque la junta directiva tenga esa fecha entre ceja y ceja no significa que la celebración central sea ese día. Se hará cuando no existan restricciones sanitarias.
Por el momento, la pandemia no ha frenado el músculo de este nuevo Sadar. Cualquiera que pase por el exterior estos días, habrá comprobado la dimensión que va a alcanzar un recinto que dará cobijo a 23.576 almas, aforo oficial, 6.300 más que ahora. El perímetro rectangular a modo de zócalo está claramente definido con sus cuatro esquinas y en estos momentos los trabajos se focalizan en los portagradas que permiten el crecimiento en altura. Serán unos 70 que permitirán sujetar las gradas de la ampliación en las zonas de Sur, Lateral y Gol hasta crear un anillo único con la Preferencia, ésta sin la clásica cubierta. El Sadar evoluciona cada día que pasa.
El siguiente paso será colocar las gradas, que se están fabricando en Alsasua. Son más de mil piezas hechas a medida por la empresa Proerai, en consenso con VDR y los arquitectos de OFS. Cada una con su nombre y apellido. También han suministrado las nuevas escaleras. “Se reciben unos planos genéricos de lo que era la solución del estadio y, a partir de ahí, entra esa interacción entre los tres, arquitectos, constructora y prefabricador, para dar las soluciones definitivas y generar los planos de detalle. Una vez validados, comienza el proceso de fabricación propiamente dicho”, explica el responsable técnico, Héctor Pérez.
Analizados los planos se da forma los materiales. “Son productos completamente a medida. Puede haber alguna grada y escalera que son iguales, pero en general cada pieza tiene algún detalle que la hace diferente. Cada pieza tiene su plano específico. Una vez que están fabricadas tenemos una labor de coordinación con el montador y se pactan los plazos. Cada camión tiene que estar a su hora en obra y el montador lo va montando. Es una obra en seco, con piezas completamente terminadas para pisar directamente. El montaje va seguido y es muy rápido, como es la naturaleza del prefabricado”, relata Pérez.
Una decena de trabajadores se dedican exclusivamente a forjar las gradas y escaleras. “La obra en cuanto a la cantidad de material que tenemos que fabricar se compone para los núcleos de escaleras de más de trescientas piezas. En cuanto a gradas, van a ser del orden de seis mil metros. Si pensamos en seis metros por grada, son más de mil piezas”, dice el responsable de la empresa de Alsasua.
En cuanto estén colocadas las estructuras metálicas se irá procediendo al montaje. Podría ser en un mes. La previsión es que entre agosto y septiembre esté listo. El último gran avance de este Sadar nacido en 1967 será la colocación de la gran cubierta que rodee todo el estadio. Le dará un aspecto más envolvente al actual para acentuar su personalidad. Mientras, se irán colocando las nuevas butacas, nuevo anillo de boxes y servicios etc. El 24 de octubre se aproxima.
