Sebastián Unzué: “Igualar lo que ha hecho mi padre con el equipo en 40 años es imposible”

Cuando alguien disfruta con lo que hace, se nota. Sebastián Unzué Grávalos se maneja en la nave del Movistar en Egüés como pez en el agua. Es su casa. Habla con los auxiliares, con la gente de la oficina, con Chente que ha ido a dejar la maleta para la concentración... Conecta con todos. Lo vive. Al día siguiente el equipo parte hacia Almería y Unzué saca un rato para hablar de Movistar, de ciclismo, de su padre, Eusebio, de la vida. Del futuro, que es suyo. ¿Era inevitable que usted acabara en este equipo? Inevitable, inevitable... Yo he crecido entre estas bicicletas y en mi casa se ha respirado siempre ciclismo. A mí siempre me ha encantado y, gracias a Dios, he podido convertir mi pasión en mi trabajo. Por obligación o por castigo podría estar haciendo cualquier otra cosa, sin problema. Mi padre no me va a desheredar si me voy a otro sector. Pero si no me gustara esto, no pasaría 200 días fuera de casa. ¿Se acuerda de su primera carrera? ¿cómo entró en esto? No, no recuerdo cuál fue la primera carrera, sería muy crío. Con 18 años, cuando acabé el colegio en Estados Unidos, dedicaba los veranos a echar un cable al equipo en lo que fuera. Empecé limpiando coches, llevando bidones al avituallamiento. Cuando llevaba dos o tres años, empecé a trabajar con Juan Pablo Molinero en comunicación y marketing y cada temporada he ido dando pasos. Usted no fue ciclista. No, Dios no me dio el físico y la capacidad de sufrimiento para serlo. Ando en bici, pero poco. Nunca lo he hecho en serio. Y alguien que no ha vivido el ciclismo desde dentro... Sí, es algo que he oído muchas veces. Para dirigir hay que haber corrido. Es verdad que no has vivido ciertas sensaciones que ha tenido un corredor. Pero habrá poca gente en el mundo que consuma tanto ciclismo como yo. Veo todo lo que se retransmite en televisión y todo lo que hay en internet. Disfruto viéndolo. Veo corredores, gente de futuro... ¿Qué ha visto en su padre? Muchas de esas horas que he pasado viendo ciclismo las he pasado con él. Te explica, te da su opinión. Vemos el ciclismo de una forma muy parecida. ¿Por qué Eusebio Unzué lleva más de 40 años en el pelotón profesional? Yo creo que ha tenido la gran suerte de encontrar muy buenos patrocinadores, que sabemos lo que cuesta. Él sido capaz de tener a grandísimos corredores siempre, lo que ha permitido tener siempre un equipo atractivo. Ser competitivo durante más de 40 años, temporada tras temporada es muy difícil. Está mal que lo diga, pero mi padre es un fenómeno. Lo es en la gestión, en el día a día, en el trato con los corredores, que es muy personal. Es un hombre que transmite tranquilidad al equipo. Es especial. ¿En qué sentido? Tiene un don, tiene su método de trabajar, que si lleva más de 40 años ahí es porque funciona. No hay un mánager en el ciclismo con tantos éxitos como él. ¿Por qué sigue? Porque el ciclismo es su vida. Es lo que pasa cuando haces de esto tu pasión, que te atrapa. En nuestra casa el ciclismo es una parte fundamental de nuestra existencia. Mi padre sigue en el equipo, va a seguir y, mientras la salud se lo permita, no lo va a dejar. Y que así sea. ¿Qué les aportó José Miguel Echávarri? Yo personalmente no he coincidido con él como trabajador en el equipo. Lo conozco desde que era un niño, y lo miras con veneración porque es un fenómeno, un pionero en el ciclismo, que fue capaz de montar todo esto con mi padre partiendo desde cero. ¿Qué estilo le quiere imprimir al equipo? Deportivamente quiero que el equipo sea más completo, que aspiremos a ganar cosas que antes no hacíamos. No podemos perder nuestra identidad, que son las grandes por etapas. Es lo que llevamos haciendo toda la vida, y lo que hacemos bien. A mí personalmente me vuelven loco las clásicas del pavé, pero también he disfrutado en el Giro. Pero el Tour y la Vuelta tienen que ser nuestros objetivos siempre. ¿Usted apuesta por un ciclismo agresivo? Lo de la agresividad... Suelo leer en Twitter las críticas y los palos que nos dan por la manera de correr, que si somos conservadores, que si no nos movemos. Desde el sofá de casa es fácil juzgar. Y creo que el documental de Netflix nos ha ayudado a enseñar que hay detrás de algunas decisiones. Luego se pueden compartir o no. Pero eso va a ser así siempre. Todo el mundo lleva mal la crítica. Sí, pero hay que relativizar. Siempre habrá críticas, porque haremos cosas mal. Es parte de esto, porque el ciclismo no es matemáticas. ¿Lee y mira todo? Leo mucho de todo, estoy ahí. Hay veces que leo cosas y me enfado, otras me río y otras me alegro. Hay que vivir con la crítica y llevarlo de una forma sana. Nosotros hacemos siempre lo que creemos que es mejor para el equipo. ¿Usted era partidario del documental de Netflix? Sí, totalmente. ¿Por qué? Porque creo que el ciclismo es un deporte que si se enseña desde dentro, todo lo que hay detrás, se convierte en algo mucho más atractivo para la gente. Para el público general es un deporte muy desconocido. Si queremos hacer de esto algo atractivo, hay que hacer cosas como éstas. Y si lo hacemos es quitándonos las caretas e intentar que el filtro sea el menos posible. ¿Hubo filtro en el documental? Se grabó todo, absolutamente todo, y se cortaron dos cosas puntuales. El documental nos humaniza mucho, todos los que estamos aquí somos gente corriente, y cometemos errores. El aceptarlo y el mostrarlo humaniza al equipo y es honesto. ¿Qué piensa cuando ve estructuras como INEOS o Jumbo? Es difícil competir contra gente que te dobla en presupuesto. Si queremos que el ciclismo sea algo equilibrado, que tenga emoción, debe haber un tope salarial para corredores. Luego en logística que se gaste lo que se quiera. Cuanto más distribuido esté el talento, más bonito va a ser el ciclismo. ¿Qué sintió cuando Carapaz se fue a INEOS cuando tenía un precontrato con ustedes? Son cosas que te duelen, y as aceptas. ¿Hubiese actuado como su padre? Yo no soy rencoroso, no me olvido de las jugadas que me hacen, pero perdono. Es algo que ha pasado, y seguirá pasando. ¿Cómo combates que alguien te doble en presupuesto y pueda hacer ofertas irrechazables? ¿Qué opinión tiene del dopaje, de la mejoría artificial del rendimiento? Yo no conocí el ciclismo desde dentro previo a 2020, pero creo que ahora tenemos un deporte mucho más sano, cada vez más bonito, con gente muy joven que rinde de forma increíble. Yo creo que estamos ante un ciclismo más limpio que al de hace 10 años. ¿Se ve al frente del barco dentro de un tiempo? Sí, me gustaría. Ese es el objetivo en el largo plazo, pero quedan muchos años con mi padre al frente. El relevo es algo que se va a ir dando muy poco a poco. Es un paso a paso, una transición fácil y lógica. Gran parte de mi tiempo lo dedico al equipo femenino, pero estoy al tanto del masculino. El scouting y los fichajes, al 90% son míos. Yo donde creo que puedo aportar es en el área deportiva. ¿Cuántas veces le han dicho, ah Sebastián, el hijo de...? Llevo toda la vida siendo el hijo de. No cambia nada. Soy el hijo de Eusebio, y no lo tomo como algo despectivo, aunque seguro que hay gente que piensa que estoy aquí a dedo. O como que esto es un juguete para mí. La gente que nos conoce de verdad ya sabe cómo somos. Ojalá pueda hacer que este equipo dure otros 40 años más, pero igualar lo que ha hecho mi padre es dificilísimo. Yo voy a trabajar por mantener vivo este equipo y que seamos competitivos. “Con Van Vleuten aspiramos a todo” ¿Está contento? Sí, por supuesto. Lo digo porque este año Movistar femenino tiene un equipazo. Tanto en chicos como en chicas las llegadas nos van a hacer dar un salto de calidad. El nivel medio del equipo va a subir. En chicos que llegue Cortina nos va a abrir el abanico de opciones de ganar, es diferente a lo que solemos tener aquí y nos ilusiona para las clásicas. Como la llegada de Miguel Ángel López como Mühlberger, que aquí va a crecer y encaja muy bien aquí. Y Gonzalo Serrano quiero ver cómo crece porque en carreras de un día y de una semana puede hacerlo muy bien. Sí, pero la joya de la corona es Annemiek Van Vleuten. ¿Cómo se les ocurre ficharla? Fue curioso. En la Bira de 2019 nosotros subimos al podio en la última etapa como ganadores por equipos. Ella había perdido la general ese mismo día, y cuando subió al podio se nos acercó y nos dio la enhorabuena por cómo habíamos corrido como equipo, le gustó nuestra actitud en carrera. A partir de ahí comenzamos a cruzar mensajes. Y a final de 2019 le pregunté si al final de su contrato se plantearía un cambio de aires y venir con nosotros. ¿Lo veía posible? Nosotros buscábamos una gran líder porque el equipo lo necesitaba. Las corredoras españolas iban a crecer mejor al lado de una gran figura, y Van Vleuten es la persona ideal. Ella se ha animado a este reto, viene a un equipo donde no hay tantas estrellas como en otros sitios, pero con la diferencia de que tenemos un bloque de gente joven muy unido. Eso le ha gustado. Estos dos próximos años tiene que disfrutar trabajando y enseñando a la gente joven. ¿Tipo el papel de Valverde en su recta final? Annemiek todavía tiene dos años para rendir al máximo nivel, como hasta ahora. E incluso más. Todo va a depender de si ella va a seguir disfrutando de la bici. Es un caso similar al de Alejandro (Valverde), tienen muchas cosas parecidas. Annemiek empezó tarde a andar en bici, y eso hará que su carrera deportiva se prolongue. Eso al equipo le da otra dimensión, y le exige más. Ella es una corredora supercompleta y supercompetitiva, puede ganar cualquier carrera. Y con ella optamos a ganar cada vez que se coloca un dorsal, eso va a cambiar totalmente la dinámica del equipo. Pero eso es bidireccional. Más opciones, más presión, para un equipo que no está acostumbrado a eso. Sí, hasta ahora éramos un equipo más modesto. Y esto nos va a meter mucha más presión. Tienes a una campeona del mundo. El equipo tiene que estar preparado, y lo está, y carrera a la que vayamos es una carrera por la que vamos a pelear por ganar. Yo creo que está en los mejores años de su carrera. En 2020 lo ganó todo hasta el Giro, donde se bajó por la lesión que tenía, y lo iba a ganar el Giro. Da la impresión de que gana sola. Es que siempre corre al ataque, a mí me encanta esa actitud, porque es valiente, no le da miedo nada... Y no viene sola. Teníamos claro que nuestras corredoras pueden arropar bien a Van Vleuten, pero si queremos dar un salto de calidad significativa teníamos que hacer otro par de buenos fichajes. Para reforzarle a ella, y para tener otras opciones. Para eso han venido Thomas -que es una de las mejores chicas del pelotón- y Norsgaard. Con eso el resto va a crecer. Yo espero que sea así. Es como cuando corre Valverde, que les hace mejores a los demás. Con Annemiek va a ser similar. Tener a la mejor del mundo te cambia la mentalidad, eres capaz de sufrir más y das un salto cualitativo. Tiene a la mejor corredora del mundo, ha reforzado el equipo... ¿creo que eso va a crear más afinidad Movistar femenino? Yo he notado en estos tres años cómo ha crecido el interés de la gente por el ciclismo femenino y por el equipo. Espero que la llegada de Annemiek a un equipo tan histórico como el nuestro creo que es positivo para el ciclismo femenino, que disfrutemos más. ¿Si? Yo la primera vez que vi una carrera femenina me quedé alucinado. La mayor diferencia entre el ciclismo masculino y femenino es que con las chicas las carreras son mucho más descontroladas. Se corre con equipos de seis y eso ya sabemos lo que es. Se corre de forma más dinámica, mucho más agresiva. En los 25 primeros kilómetros ves moverse a gente que tiene que pelear por la victoria final. Pero en el ciclismo femenino la diferencia entre las muy buenas y el resto es enorme. Yo creo que los equipo que estamos en el World Tour no tenemos tanta diferencia. Sí que hay más desnivel entre los equipos WT y los continentales. Y ahí la diferencia está en los recursos con los que cuentes. ¿Qué sería hacer un buen año? No me gusta poner un número de victorias. Pero este año hay que ganar, porque hay equipo para poder hacerlo. A mí me ilusionan Flandes y Roubaix. Son carreras de las que estoy enamorado, y para la que creo que tenemos un bloque competitivo.

Sebastián Unzué: “Igualar lo que ha hecho mi padre con el equipo en 40 años es imposible”

Tiene 29 años, lleva casi una década en el Movistar Team. Comenzó limpiando coches, entregando bidones... y ahora es el mánager del equipo femenino y director de operaciones de Abarca Sports. El suyo es un crecimiento tranquilo, a imagen y semejanza del equipo

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