Revolución en el mundo del transporte ferroviario en España. La empresa Ouigo, dependiente de la compañía francesa SNCF, ha anunciado su desembarco en nuestro país para el año que viene. Más concretamente, a partir del 15 de marzo de 2021. Los trenes de Alta velocidad de doble piso se convertirán en parte del paisaje habitual de las vías españolas, con precios que prometen ser hasta un 50% más baratos que los actuales. Una dura competencia para Renfe y un punto de partida para la liberalización del sector en nuestro país.

La llegada de este nuevo tren será paulatina. Así, la compañía espera iniciar su nueva aventura en España con una flota de 14 trenes que aportarán 7.196 plazas diarias. A partir de ahí, la compañía espera seguir creciendo hasta poder ofrecer 30.000 plazas diarias. Comenzará por el corredor más jugoso, el que conecta Madrid con Barcelona. Y aunque aún falta casi medio año para el inicio de su servicio, ya se ha lanzado a una veloz carrera por los clientes, con una campaña en la que oferta billetes Madrid-Barcelona a 1 euro. Para acceder a estos billetes, los interesados deberán registrarse en la web de la compañía a partir de las 18 horas del 24 de septiembre.

El servicio que va a ofrecer Ouigo en España es gemelo al que lleva ofreciendo en la vecina Francia desde 2013: un tren de alta velocidad ‘lowcost’. Para ello se optimizan los espacios para conseguir más plazas, con asientos de menor tamaño, eliminación de la clase preferente y del coche bar. Los trenes, asimismo, cuentan con dos plantas. Además, en el precio del billete solo entra una maleta y una bolsa de mano. Cualquier otro exceso de equipaje tiene un sobre costo.

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