El lugar que voy a tratar de explicar, donde existe un problema entre peatones y ciclistas, es justo en la acera que viene línea Burlada- Pamplona, y el punto en cuestión lo sitúo cercano a la puerta del club Lagun Artea. En esta zona existen unas señales metálicas circulares en el suelo que determinaban el antiguo carril bici. Estas señales quedaron obsoletas porque hace ya un tiempo que se instaló el ciclo calle, incluso se prohibió la circulación de coches por la zona. El ciclo calle, lo que es la carretera, está marcado a treinta kilómetros por hora y se aprecian unas grandes señales en el suelo en forma de ciclista para determinar la circulación de estos por el citado ciclo calle. Hoy en día aun hay ciclistas que vienen de Burlada por la acera, a los que se unen los que salen del paseo junto al río y, como no existe un rebaje de acera en la salida, la mayoría de estos continúan por ella. A pocos metros se aprecia un rebaje junto a la puerta del club por el que si no está ocupado toman en su mayoría el ciclo calle. Si este está ocupado se descubre a unos treinta metros el amplio rebaje del barracón de venta de verduras, donde también toman el carril ciclo calle pero creándose el problema de cruzarse mucha gente y bicicletas en un paso muy estrecho. Y es aquí donde existe el problema.

Yo he observado varios rifirrafes, entre los que me incluyo, con un señor de rojo el pasado 17 de febrero. Este señor me dijo - eso sí, con mucha educación- que él continuaba con su hija por el carril bici de la acera, señalándome las chapas del suelo. Como digo, al recordarles e indicarles con respeto el ciclo calle por donde tienen que circular -y más con el gran número de peregrinos que normalmente ocupan esta acera- contestan con gran altanería e, incluso, con chulería que ellos van por donde marcan las señales del carril bici.

Por todo ello me veo en la necesidad de solicitar tres acciones. Que estaría muy acertado y necesario facilitar con un rebaje sobre la zona con vegetación entre el largo poste de bienvenida a Pamplona y el árbol, justo de frente a la salida del paseo del río, el contacto con el ciclo calle. Posiblemente la mejor y gran solución para evitar continuas confrontaciones. Al igual que hacer desaparecer lo antes posible todas estas chapas circulares a lo largo de la acera, causantes de varios chascarrillos entre ciclistas y peatones. Y, por último, sería muy adecuado e importante que por parte de los agentes municipales se vigilase en días o momentos alternos (especialmente en fines de semana) este largo tramo de la acera para que no circulase ni un solo ciclista más por ella - teniendo en cuenta que muy en breve servirá de paso para cientos de peregrinos-.

Javier Zubieta