Cuando se enciende el piloto de la gasolina, muchos conductores se hacen la misma pregunta: ¿cuánto puedo seguir circulando antes de quedarme tirado? La respuesta no es exacta, pero existen estimaciones que pueden servir de guía.

Según la Organización de Consumidores y Usuarios, lo habitual es que, al activarse la reserva, el depósito aún cuente con entre 5 y 10 litros de combustible. Esto se traduce, en términos generales, en una autonomía aproximada de entre 50 y 120 kilómetros.

Sin embargo, esta cifra puede variar considerablemente. Factores como el tipo de vehículo, el motor, el consumo específico o el estilo de conducción influyen directamente en la distancia real que se puede recorrer. Por ejemplo, los coches de gasolina o diésel suelen consumir más en ciudad que en carretera, aunque a velocidades elevadas el gasto de combustible también aumenta.

En el caso de los vehículos eléctricos, el comportamiento es distinto: tienden a consumir más energía en autopista que en entornos urbanos. Por su parte, los híbridos destacan por su eficiencia en ciudad, mientras que en carretera su consumo se asemeja más al de un coche de gasolina convencional.

A pesar de que los vehículos modernos suelen mostrar la autonomía restante en el cuadro de instrumentos, desde la OCU insisten en que no conviene confiarse. De hecho, su recomendación es clara: evitar apurar el depósito.

El motivo no es solo el riesgo de quedarse sin combustible, sino también posibles averías. En el fondo del depósito pueden acumularse impurezas que, al circular en reserva, podrían ser aspiradas por la bomba de combustible y acabar obstruyendo filtros o inyectores.

Por ello, la recomendación es repostar cuanto antes cuando se encienda el piloto y, si es posible, planificar con antelación las paradas utilizando herramientas para localizar la gasolinera más cercana y económica.