Las rotondas forman parte del tráfico cotidiano en España, pero siguen generando dudas incluso entre conductores con experiencia. Una de las preguntas más repetidas es si se puede abandonar una glorieta directamente desde el carril interior.

La respuesta es clara según la Dirección General de Tráfico (DGT): no se debe salir de una rotonda desde el carril interior si se invade la trayectoria de un vehículo que circula por el carril exterior. Esta maniobra, además de peligrosa, puede ser sancionable y es una de las causas más frecuentes de colisiones en este tipo de intersecciones. 

PRIORIDAD EN LAS ROTONDAS: QUIÉN DEBE CEDER EL PASO

Las rotondas —también llamadas glorietas— están diseñadas para ordenar el tráfico y reducir los conflictos en los cruces tradicionales. Su funcionamiento se basa en una norma sencilla.

Según el Reglamento General de Circulación y los criterios de la DGT, los vehículos que ya circulan dentro de la rotonda tienen prioridad frente a los que quieren incorporarse.

Esto significa que cualquier conductor que se acerque a una glorieta debe moderar la velocidad y comprobar si circulan vehículos por el interior. Si es así, deberá ceder el paso e incluso detenerse si fuera necesario. En la mayoría de accesos esta obligación se refuerza con la señal vertical de “ceda el paso”.

¿SE PUEDE SALIR DE LA ROTONDA DESDE EL CARRIL INTERIOR?

La duda más habitual aparece cuando el conductor quiere abandonar la glorieta.

En rotondas con varios carriles, los carriles interiores se utilizan para continuar circulando dentro de la rotonda, mientras que la salida debe realizarse desde el carril exterior.

Por lo tanto, no es correcto salir directamente desde el carril interior si para hacerlo se cruza la trayectoria de otro vehículo que circula por el exterior. Esta maniobra puede provocar colisiones laterales y también puede conllevar una sanción.

La forma correcta de hacerlo es cambiar progresivamente al carril exterior antes de tomar la salida, siempre señalizando la maniobra. 

CÓMO ELEGIR EL CARRIL CORRECTO EN UNA GLORIETA

Uno de los errores más comunes no está relacionado con la preferencia de paso, sino con la elección del carril al entrar en la rotonda.

La recomendación general es sencilla:

- Si vas a tomar la primera salida a la derecha, lo más adecuado es utilizar el carril exterior.

- Si vas a continuar por una salida intermedia o vas a cambiar de sentido, es recomendable acceder inicialmente por los carriles interiores.

- Antes de abandonar la rotonda, debes desplazarte al carril exterior.

Seguir esta lógica facilita la circulación y reduce los conflictos entre vehículos dentro de la glorieta. 

📝¿Cómo actuarías ante estas situaciones habituales en una #glorieta?📝

🧐Conocer bien las normas de circulación en las #rotondas y saber usarlas en el momento adecuado puede evitar muchas situaciones de riesgo habituales en este tipo de intersecciones. #SeguridadVial pic.twitter.com/FMC71JYlfa

— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) March 3, 2026

USO CORRECTO DE LOS INTERMITENTES EN ROTONDAS

La señalización es clave para evitar malentendidos entre conductores.

La DGT recuerda que no es obligatorio indicar la entrada en la rotonda si se mantiene la trayectoria del carril, pero sí es obligatorio señalizar cualquier cambio de carril dentro de la glorieta.

Además, siempre se debe indicar la salida utilizando el intermitente derecho antes de abandonar la rotonda.

Circular con el intermitente izquierdo activado durante todo el recorrido dentro de la glorieta es una práctica bastante extendida, pero no es la forma correcta de señalizar. 

ERRORES FRECUENTES EN ROTONDAS QUE PUEDEN ACABAR EN MULTA

Las glorietas concentran muchas infracciones leves que pueden terminar en sanción y, en algunos casos, en pérdida de puntos.

Entre los errores más habituales destacan:

- No ceder el paso al entrar.

- Salir desde el carril interior cruzándose delante de otro vehículo.

- No señalizar la salida.

- Permanecer en el carril exterior sin intención de abandonar la rotonda, dificultando la incorporación de otros vehículos.

Además del riesgo de multa, estas conductas suelen determinar quién tiene la responsabilidad en caso de accidente. 

ROTONDAS ESPECIALES: TURBO ROTONDAS Y GLORIETAS CON SEMÁFOROS

En los últimos años han aparecido nuevas configuraciones pensadas para mejorar la fluidez del tráfico.

Las turbo rotondas cuentan con carriles delimitados que impiden cambiar de carril una vez dentro de la glorieta. Por ello, el conductor debe elegir correctamente su carril antes de acceder.

También existen glorietas reguladas por semáforos. En estos casos, la señal luminosa tiene prioridad sobre la norma general de circulación, por lo que los conductores deben respetar el semáforo incluso si ya se encuentran dentro de la rotonda. 

CONSEJOS PARA CIRCULAR CON SEGURIDAD EN UNA ROTONDA

Conducir correctamente por una rotonda no es complicado si se siguen algunas pautas básicas. Lo primero es anticiparse a la maniobra: al aproximarse a la glorieta conviene reducir la velocidad y observar con atención el tráfico que circula en su interior.

También es importante elegir el carril adecuado antes de entrar, en función de la salida que se vaya a tomar. Una vez dentro, cualquier cambio de carril debe hacerse de forma progresiva y señalizándolo con el intermitente para que el resto de conductores pueda anticipar la maniobra.

Por último, antes de abandonar la rotonda hay que situarse en el carril exterior y señalizar la salida con el intermitente derecho, evitando frenazos bruscos o movimientos inesperados.

Aplicar estas pautas permite circular con mayor fluidez y reduce considerablemente el riesgo de accidente en uno de los puntos donde más dudas siguen existiendo entre los conductores.