El Cayenne agitó los cimientos de Porsche en 2002. Fue el primer SUV de la marca, rompiendo moldes en una compañía con una dilatada pasión por los vehículos deportivos. Hoy, el Cayenne Electric marca un nuevo hito. Es el comienzo de una nueva era para Porsche.

El SUV totalmente eléctrico combina el ADN de la marca con una tecnología pionera: hasta 1.156 CV (850 kW), de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, hasta 400 kW de potencia de carga y hasta 642 km de autonomía. Es el Porsche de serie más potente de todos los tiempos y, a la vez, el más versátil: dinámico en carretera, capaz fuera del asfalto y cómodo en viajes largos. 

La gama del nuevo Cayenne a batería comprende inicialmente dos versiones: Cayenne Electric y Cayenne Turbo Electric, ambas con tracción total. El corazón del Cayenne 100 % eléctrico es la batería de alto voltaje de 113 kWh de nuevo desarrollo, que se beneficia de una refrigeración por ambos lados para una gestión térmica óptima. 

Gracias a su tecnología de 800 voltios, el Cayenne se carga en corriente continua (CC) con una capacidad de hasta 390 kW y en condiciones específicas incluso hasta 400 kW. Esto permite que el estado de carga de la batería pueda pasar del 10 al 80 % en menos de 16 minutos. También es el primer Porsche que admite opcionalmente la carga inductiva de hasta 11 kW, es decir, la carga inalámbrica a través de una placa en el suelo.