Motor
Los coches eléctricos más vendidos en España en febrero 2024: una sorpresa y tres ausencias
Tesla sigue al frente, pero irrumpen con fuerza el Volvo EX30, el benjamín eléctrico de la marca, y el Skoda Enyaq. Los eléctricos en España suman el 10% de las matriculaciones
Publicado el 09/03/2024 a las 05:00
El coche eléctrico sigue su camino en España. Ya se conocen los datos de febrero. Las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) han logrado un nuevo crecimiento en este mes, con 10.083 unidades. Supone un 11,1% más que el mismo del año anterior y suman el 10,3% del mercado. En los dos primeros meses, se han registrado un total de 18.644 ventas, un 8,8% más que en 2023, informa ANFAC (fabricantes de automoción) en un comunicado.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 22,7% en el mes de febrero, con 41.566 unidades vendidas y representando el 42,61% del mercado. En el total del año, acumulan 79.732 ventas, con un crecimiento del 22,7% y posicionándose como primera opción de compra.
Así las cosas, el top 10 de las ventas eléctricas sigue liderado en febrero por una marca que le tiene cogida la medida al mercado en España: Tesla. La marca norteamericana copa la clasificación con dos modelos sinónimo de éxito: Tesla Model Y (613 unidades) y Tesla Model 3 (399 unidades). Ambos suman una cuota de mercado del 26%. Es decir, uno de cada cuatro coches eléctricos vendidos en España en febrero correspondió a Tesla.
En la tercera plaza, ya a una distancia considerable, sale a escena el MG4 (252 unidades), un vehículo chino acostumbrado a estar en cabeza por estos lares. La cuarta plaza recae en un pequeño SUV compacto de solo 4,2 metros de largo que va a dar mucho juego este 2024. Es la sorpresa, el Volvo EX30 (141 unidades), el benjamín de la familia sueca. O más bien china. No hay que olvidar que Volvo está en manos del gigante asiático Geely. Este vehículo ofrece dos tipos de baterías a elegir con sus respectivas autonomías: 51 kWh de capacidad y 350 km de autonomía; y 69 kWh de capacidad y 480 km de autonomía.
Por su parte, el Kia Niro, en quinta posición le pisa los talones con muy pocas matriculaciones de diferencia (133 unidades). El Enyaq de Skoda, el tapado en la clasificación, luce una meritoria sexta plaza (127 unidades). Le siguen el BMW ix1 (124 unidades), el Mercedes-Benz EQA (108 unidades) y el Dacia Spring (98 unidades). Cierra la clasificación el Peugeot 208 (97 unidades). Curiosamente, son los mismos modelos del acumulado del año, alterando las posiciones. Excepto el MG4, un fijo de la tercera plaza también en enero. En ambos meses, enero y febrero, sorprende la ausencia de eléctricos acostumbrados a estos puestos en 2023. Son el Volkswagen ID.3, el Cupra Born o el Citroën C4 eléctrico, entre otros.
ELÉCTRICOS MÁS VENDIDOS FEBRERO 2024
1. Tesla Model Y. 613 unidades
2. Tesla Model 3. 399 unidades
3. MG4. 252 unidades
4. Volvo EX30. 141 unidades
5. Kia Niro. 133 unidades
6. Skoda Enyaq. 127 unidades
7. BMW ix1. 124 unidades
8. Mercedes-Benz EQA. 108 unidades
9. Dacia Spring. 98 unidades
10. Peugeot 208. 97 unidades
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