Hay que ver lo poco que cuesta agitar al personal, aunque sea en la resaca de la Semana Santa. O será por eso, vaya usted a saber. Se acaba de conocer que la Fundació Mobilitat Sostenible i Segura ha elaborado un estudio en el que diseñan posibles trazados y defienden la implantación del tranvía en 22 localidades de la península; áreas metropolitanas de más de 150.000 habitantes. Y entre ellas, Pamplona. Toma ya. El trazado estimado para la capital navarra, que ya se sabe que el papel lo aguanta todo, uniría Villava con Barañáin a través de 16 paradas y 7,8 kilómetros. 

Ya tenemos el debate montado y los comentarios y las redes sociales echando humo a cuenta del dichoso tranvía. Como se pueden imaginar, grises pocos: aquí están los que van a degüello en contra de la idea, por si acaso, y los amigos de “amabilizar” hasta que el cuerpo aguante. Ya son ganas también de discutir por discutir y de sembrar el prado de mala uva. Les voy a decir algo en primicia que seguro que la mayoría tiene igual de claro, pero por si hay alguien que aún no ha caído: esto del tranvía no lo veremos ni ustedes ni yo. Porque aunque la idea sedujera en un futuro lejano a algún ilustre cuerpo municipal de esta gloriosa ciudad, no quedaría camino ni nada desde que se caen de un power point las lucideces de despacho hasta que llegaran a materializarse. O nadie se acuerda del TAV, o la segunda Fase del Canal de Navarra... Estas que están bendecidas sí que van a paso de burra. Tranvía, ni tranvía... 

Bastante tarea tiene ya el alcalde Asiron con el callejero y sus obsesiones franquistas. Nada, muy agradecidos a la fundació por sus sugerencias. Papel mojado. Seguro. Pero por si acaso, les apunto la idea de que hagan un estudio sobre la posibilidad de hacer un helipuerto en Mutilva. Que no vean cómo se pone de tráfico la ronda en hora punta. Oiga, por pedir que no sea. A ver si va a sonar la flauta.