Diario de Navarra

Durante estos últimos meses, el Paseo Sarasate se ha puesto de moda por el debate que ha suscitado entre los concejales del Ayuntamiento. El deseo del alcalde Enrique Maya es la reurbanización de la zona y que sirva de paso entre el Casco Antiguo y el Primer y Segundo Ensanche, como un boulevard y centro neurálgico de Pamplona. Las tres propuestas seleccionadas en el concurso de ideas para la reforma y transformación del Paseo de Sarasate apuestan por la peatonalización del espacio, reorganizar el tráfico mediante su traslado a la parte más cercana al Ensanche, revalorizar el Monumento a los Fueros y mejorar las conexiones entre las distintas zonas que rodean el Paseo. La primera propuesta diseña un espacio que salve el desnivel de apenas 60 cm en todo el recorrido y que funciona bien en sentido longitudinal, pero no en sentido transversal, mediante rampas y nuevos parterres, creación de un estanque, plataforma horizontal con gradas o escalones y mantenimiento del arbolado; tales elementos constituyen serios obstáculos de acceso universal del ciudadano al andén central o boulevard. La segunda propuesta pretende la creación de tres plazas y un parterre con forma de zigzag y mantenimiento del arbolado; también es evidente que estos son impedimentos notables que dificultan el acceso universal a una plataforma única central. La tercera propuesta plantea, entre otras cosas, la unión del Casco Antiguo y el Ensanche, mediante la peatonalización del Paseo y la accesibilidad universal peatonal en todo el ámbito y una urbanización al mismo nivel, con plataforma única completa, es decir, dotándola de pavimento de losa o piedra natural, renaturalizándolo con el aumento del arbolado, y revalorizando el simbolismo histórico-institucional del eje Palacio -Gobierno de Navarra, Monumento a los Fueros y Parlamento de Navarra, y reorganización del tráfico, quedando la circulación de vehículos restringida como en el Casco Antiguo. A mi modo de ver, esta última ofrece como principal ventaja, entre otras, la supresión de las barreras arquitectónicas actuales, y no la creación de otras nuevas como en los dos casos anteriores. Conviene recordar que la última reforma del Paseo, en el año 2011, con la construcción de escaleras, parterres, taludes, valla perimetral de acero cortén, y mantenimiento del arbolado, supuso la consolidación del modelo de espacio de trinchera, aislado de su entorno por los viales de tráfico y desniveles, es decir, un cúmulo de barreras arquitectónicas, lejos de ser explanada o boulevard, donde hemos sido testigos de multitud de caídas de viandantes a distinto nivel. Sin embargo, tropieza con un inconveniente, ya que, como decía Marion Disenowski, “sería muy interesante tener un Paseo de Sarasate sin barreras, pero ello no es posible sin talar los árboles”. Es decir, a tenor de los sondeos de las catas realizadas, resulta incompatible el proyecto de plataforma única con el mantenimiento del arbolado actual en el “statu quo”. Si la memoria no nos falla, allá por el año 1985, la amplia olmeda que se extendía por todo el Paseo de Sarasate desapareció al venir afectada por la grafiosis. ¿Y ahora, qué? Pues, una de dos: o se adapta el proyecto al arbolado, manteniéndolo con sus desniveles y barreras, lo que no parece la mejor opción, o bien se adapta el arbolado al proyecto, asumiendo la tala de árboles consiguiente, lo que, sin duda, motivará otro debate. Entonces, no se entendería muy bien la posible eliminación del arbolado anterior, si no se reemplaza por otro nuevo, de similares características, que cumpla con las directrices de dicho proyecto urbanístico, cuestión nada fácil. No estoy seguro de si esta es la mejor solución, pero espero que, al menos, sea mejor que la última reforma del año 2011.

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"Allá por el año 1985, la amplia olmeda que se extendía por todo el Paseo de Sarasate desapareció"

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