Diario de Navarra

El Gobierno central compensará a Euskadi con 1.400 millones por los últimos diez años de discrepancias sobre el Cupo vasco; para 2017 se ha establecido una aportación provisional de 956 millones (muy por debajo de lo presupuestado por Montoro), que marcará la cifra a pagar para los próximos cinco años; un calendario para la llegada del Tren de Alta Velocidad a Euskadi y una inversión de más de 3.300 millones, incluida la conexión de las tres capitales vascas y el acceso soterrado a las estaciones de Bilbao y Vitoria; el desbloqueo de las OPEs pendientes, lo que permitirá renovar la plantilla de la Ertzaintza; y la reducción de los costes energéticos para la industria, que en Euskadi son más elevados que en el resto de España. El acuerdo cerrado y firmado entre el PNV y el Gobierno de Rajoy, además de provocar envidia en el resto de las comunidades autónomas, muestra la auténtica realidad de una negociación: cuando hay que hablar de dinero, todo lo demás se queda al margen. Y todo lo demás son las acusaciones de corrupción sistemática en algunas comunidades gobernadas por el PP desde hace años, que propicia un clima difícil para quien pretende pactar con sus dirigentes. Pero también se dejan a un lado las reivindicaciones reiteradas del nacionalismo vasco sobre unas mayores cuotas de soberanía o la modificación de la actual política penitenciaria con los presos de ETA. Mientras el PNV parece haber interiorizado aquella expresión catalana de “la pela es la pela”, precisamente los partidos catalanes se entretienen en planear la ruptura con el Estado, en referéndum imposibles, en abrir embajadas inviables, en gastarse lo que no tienen en la compra de urnas y, en definitiva, poner en jaque el sistema constitucional español. Quién les ha visto y quién les ve. El PNV hace lo que mejor sabe hacer, intentar sacar beneficio para sus ciudadanos, aunque esto le acarree críticas desde todos los rincones, con o sin razón. Las comunidades del régimen común ven un agravio comparativo con el resto de los territorios de España y manifiestan sus recelos; distintos grupos políticos lo consideran un trato de favor descarado hacia Euskadi y vuelven a sacar a la luz el fantasma de los privilegios forales; y hasta algunos integrantes del cuatripartito navarro califican de “desolador” el acercamiento del partido de Urkullu al PP por simples prejuicios ideológicos. Desolador es que Geroa Bai y sus socios no hagan lo mismo que el PNV en el País Vasco. Mientras en la comunidad vecina son capaces de conseguir lo mejor para sus ciudadanos, el Gobierno foral lucha porque el Tren de Alta Velocidad en su máxima expresión (como el que se construye en Euskadi) no pase por Navarra, a lo sumo pretende que se ejecuten unas mejoras en la línea o instalar el denominado tercer carril como mal menor; o que el Canal de Navarra se trasmute en un canalillo para la Ribera, donde se concentra buena parte de un pujante sector agroalimentario que necesita agua para su mayor desarrollo (aunque la presidenta Barkos protagonice la inauguración de un congreso sobre la industria agroalimentaria de Navarra). Y es así porque Geroa Bai (PNV a la navarra) es prisionero de Bildu, Podemos e I-E, para quienes el progreso no es compatible con la inversión en infraestructuras modernas, por ejemplo Itoiz, por ejemplo el Canal, por ejemplo la autovía de Leitzaran. Pero una vez realizadas, que se sepa, ninguno de los dirigentes de estas formaciones políticas ha renunciado a su utilización. ¿Qué ha hecho el Gobierno de Barkos para que los presupuestos del Estado no sean “cicateros” con Navarra? Nada, porque los grandes proyectos a los que puede llegar dinero de Madrid están vetados por los compañeros de viaje de Barkos.

Diario de Navarra

El PNV sí que sabe

Comentarios

La Tercera y las dudas que faltan por despejar

Plantean entre 180 y 265 viviendas en 5 bloques junto a la PA-30 en Huarte

La cesión de la única vivienda de emergencia libre se lleva a pleno en Estella

Dos medias y más

La balanza de Osasuna