Transporte
Bruselas quiere conectar Madrid con París y Lisboa con un tren de alta velocidad para 2035
La Comisión Europea lanza un ambicioso plan para conectar las capitales europeas y asegura que trabaja con Francia y España para acelerar la construcción de la infraestructura necesaria


Publicado el 06/11/2025 a las 05:00
París-Madrid en apenas seis horas y Madrid-Lisboa en tan solo tres. El ambicioso plan para impulsar los trenes de alta velocidad de la Comisión Europea busca conectar las capitales de la región para 2035 y reducir los tiempos de viaje. La iniciativa presentada este miércoles incluye dos nuevas líneas de alta velocidad que unirán Francia, España y Portugal. "Son conexiones que evitarán viajes en avión y en coche y que son claves para la competitividad europea", aseguró en una comparecencia el comisario de Cohesión y Reformas, Raffaele Fitto.
El plan gestado en Bruselas requiere, eso sí, de importantes inversiones a largo plazo. Las estimaciones de la Comisión apuntan a que completar la red de alta velocidad europea para 2040 costará en torno a 345.000 millones de euros. Se trata de una "red principal" que incluye esas conexiones entre Francia, España y Portugal para 2035.
Bruselas señala que una red más ambiciosa, que conectaría las principales ciudades europeas (no solo capitales) para 2050, tendría un coste de unos 546.000 millones de euros. Con ese telón de fondo, el Ejecutivo comunitario desarrollará una estrategia de financiación y conversará con los Estados miembros, las instituciones financieras y otros actores clave -como entidades que puedan ofrecer financiación privada, además de posibles préstamos del Banco Europeo de Inversiones (BEI)- para reducir la brecha de inversiones del plan.
Se prevé que las negociaciones con el Elíseo sean complejas, ya que la Comisión reclamaba en 2023 que todo el trazado Madrid-París estuviera culminado para 2030. Ahora esa fecha se ha retrasado cinco años, hasta 2035, y el Ejecutivo de Emmanuel Macron no prevé completar enlace con la "Y" vasca al menos hasta 2042. Preguntado por esta situación, el comisario de Transportes, Apostolos Tzitzikostas, ha destacado que "está trabajando con Francia y España para reducir los cuellos de botella" y que prepara una visita con los ministros de Transporte de ambos países a la frontera. "Pido un poco de paciencia. Pronto, muy pronto, tendremos buenas noticias", ha prometido.