Transporte
Port de Barcelona: competitividad y sostenibilidad para la economía de Navarra
La oferta intermodal marítimo ferroviaria es la opción más sostenible para conectar con los grandes mercados mundiales
Publicado el 01/10/2023 a las 05:00
Navarra cuenta hoy con una economía netamente exportadora y abierta. Destaca su sector industrial, con una importante presencia de la automoción y los bienes de equipo, y con una destacada industria agroalimentaria, entre otras. La apertura de la economía navarra se ha conseguido gracias a la calidad y competitividad de sus productos, pero también a su capacidad de posicionar estos productos en cualquier parte del mundo.
El Port de Barcelona pone a disposición del tejido industrial navarro una oferta intermodal terrestre y marítima que le permite estar presente en los grandes mercados mundiales, especialmente las grandes economías del medio y lejano Oriente, de forma fiable y competitiva. Se trata, además, de la opción de transporte más sostenible.
El Port de Barcelona, que se ha marcado el objetivo de reducir las emisiones generadas por la actividad portuaria hasta un 50% en 2030 y ser un puerto neutro en carbono en 2050, trabaja para que el respeto por el medioambiente y la eficiencia avancen a la par. Por ello ofrece soluciones logísticas basadas en la combinación del modo ferroviario y marítimo, los más sostenibles en términos de emisiones e impacto en el entorno.
El transporte más sostenible
La Terminal Intermodal de Noáin desarrolla un papel fundamental en esta oferta logística. Actualmente existen cinco conexiones a la semana entre la Terminal de Noáin y el Port de Barcelona, operado por Synergy (perteneciente al grupo Hutchison). Esta oferta intermodal se basa en la combinación del servicio ferroviario para contenedores dry y reefer que se ofrece desde la terminal de Noáin, y la oferta marítima del Port de Barcelona, con un centenar de servicios regulares que conectan sus muelles con todo el mundo. Así mismo, se ha consolidado el servicio ferroviario entre la factoría del Grupo Volkswagen situada en Landaben y el puerto, facilitando la exportación de la producción de esta planta, principalmente hacia los destinos mediterráneos y asiáticos.
La apuesta por el ferrocarril realizada 20 años atrás por el Port de Barcelona ha sido un éxito y hoy es el puerto español con una mayor cuota ferroviaria, superior al 10% en el transporte de contenedores y que alcanza el 45% en el transporte de vehículos.
El Port de Barcelona está impulsando diferentes proyectos para facilitar el desarrollo de cadenas logísticas basadas en el modo ferroviario. Por un lado, se están ampliando 10 apartaderos ferroviarios en el eje Barcelona-Zaragoza que permitirá dar una nueva dimensión al tráfico de mercancías entre Navarra y Barcelona, permitiendo la circulación de trenes de 750 metros de largo. Este proyecto, que supone una inversión a cargo del Port de Barcelona de más de 30 millones de euros, permitirá a los cargadores navarros y aragoneses optimizar su logística y reducir los costes del transporte. Por otro, se está ultimando el proyecto de los nuevos accesos viarios y ferroviarios al puerto -con la participación de todas las administraciones implicadas- que permitirán redimensionar su capacidad de recepción y expedición de convoyes ferroviarios y su gestión logística.
En el mismo sentido, ADIF y el Port de Barcelona han creado la sociedad Train Port Barcelona, participada al 50% por ambas instituciones, que se encargará del desarrollo y gestión del nodo logístico ferroviario de la capital catalana. Train Port Barcelona permitirá dar una nueva dimensión a las infraestructuras y servicios ferroviarias tanto del puerto como también del entorno, facilitando así el desarrollo de nuevos servicios que aporten más competitividad y sostenibilidad a las cadenas logísticas que unen Navarra con el mundo.
Los empresarios navarros conocen el puerto
El pasado 18 de septiembre, una delegación formada por más de 40 empresarios navarros visitó el Port de Barcelona. La visita, organizada con la colaboración de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Servicios de Navarra, dio a conocer las infraestructuras, servicios logísticos y las herramientas que el puerto pone a disposición de los importadores, exportadores y operadores logísticos.
La delegación, que estuvo acompañada por Luís Puzo, representante del puerto en Aragón, Navarra y la Rioja; y por Lluís París, head of Automotive, Roro, SSS & Bulk Division, pudo conocer de primera mano cómo funciona el puerto y cómo da respuesta al reto que supone operar megacontenedores de 24.000 TEUs, por ejemplo.
APPs para acercar el puerto a las empresas de Navarra
El Port de Barcelona pone a disposición de los importadores, exportadores y operadores logísticos una amplia oferta de herramientas on line que aportan toda la información necesaria para comprender el funcionamiento de las cadenas logísticas. Estas aplicaciones son herramientas que dan transparencia a los servicios y ayudan en todo momento a tomar las mejores decisiones respecto al transporte internacional de mercancías.
Estas herramientas se han materializado en aplicaciones especialmente diseñadas para los cargadores y los diferentes colectivos de la Comunidad Logística y Portuaria. Entre ellas destacan Portic, la plataforma electrónica de la Comunidad Portuaria de Barcelona. Tiempo de Acceso, que permite conocer el tiempo medio para acceder a las terminales de contenedores. Portlinks, herramienta basada en los servicios marítimos y terrestres existentes diseñada para construir la cadena de transporte óptima entre un origen y un destino. CTA, sistema de trazabilidad de contenedores que agrupa y trata todos los datos generados en una operación marítima desde diferentes fuentes, proporcionado al cargador información actualizada sobre su contenedor. Smart Maritime Traffic Management, control y gestión de los servicios que requieren los buques, etc.
Portic - Conectamos la Comunidad Portuaria
PortBcn - Accés a Terminals (portdebarcelona.cat)
http://www.portdebarcelona.cat/cta/
http://simport.portdebarcelona.cat/portlinks
COSTS PORTUARIS EN TERMINAL (portdebarcelona.cat)
Escales: Index (portdebarcelona.cat)
