Diario de Navarra

Guardabarros, paneles de puerta, soportes para baterías, módulos frontales... piezas todas ellas fabricadas con inyección de plástico para un único sector: la automoción. Opel, Mercedes, Grupo Antolín, Suzuki, Faurecia... están entre sus clientes. Y a partir de ahora, también Volkswagen. La empresa navarra Arkal Automotive Spain vuelve a trabajar para la marca alemana y para la planta de Landaben, para quien fue proveedor hasta 2010. Va a encargarse de la fabricación de varios conductores de aire y, además, de la parte que va debajo del parachoques posterior para el nuevo modelo Volkswagen 216 (’minisuv’). Este último producto va destinado a un SMP, que es un proveedor del fabricante de automóvil. Estos productos van destinados al nuevo modelo que empezará a fabricarse en Landaben en 2018. Estos dos proyectos suponen una facturación de 1,5 millones de euros al año, según explica Alberto González Villanueva, director gerente de la planta de Orkoien. “Más importante que la cantidad económica que supone este contrato lo es la recuperación de Volkswagen como cliente”, matiza el directivo. Arkal Automotive Spain, que en sus orígenes, en 1987, fue Propisa, cuenta con 49 trabajadores. Está previsto que este ejercicio se incorporen seis personas más. Después de haberse enfrentado a la crisis económica lleva ya tres años con beneficios que van aumentando, como lo hace también la facturación. El resultado neto (después de impuestos) fue en 2016 de 1,2 millones de euros, frente a los 851.000 euros del año anterior. Y la facturación alcanzó los 11,3 millones de euros, frente a los 8,8 millones de 2015. La previsión es llegar a los 12 millones en este ejercicio. PROPIEDAD, EN ISRAEL Hace poco más de un año, en diciembre de 2015, la planta navarra, que pertenecía entonces a ICM Otto, fue adquirida por la empresa Arkal Automotive, de Israel. El grupo alemán Otto había entrado en la planta Propisa en 1992 y en 1998 adquirió la totalidad. El propietario desde 2015, Arkal, cuenta con plantas en Alemania, Canadá, EEUU y China, además de la navarra, que es el único centro de producción en España. También están preparando la apertura de otra planta en México. “Desde que llegué a la empresa en 2007 es lo que yo había buscado: un socio industrial. Porque el anterior propietario no apostaba por nosotros ni invertía. La incorporación a este grupo de Israel nos ha permitido que podamos fabricar las piezas que desarrolla nuestro grupo de acuerdo con las necesidades del cliente. Tener este respaldo nos garantiza un futuro prometedor”, añade. El futuro está apoyado en las inversiones. En 2016 se destinaron en la planta navarra 600.000 euros para automatizaciones y acondicionamientos de la maquinaria. Para este ejercicio está prevista una inversión de 1,5 millones de euros para dos nuevas máquinas y para la mejora de las instalaciones. 30 años de plástico Arkal nació como Propisa el 30 de abril 1987. 30 años dedicados a la inyección de plástico. En su inauguración ya estaba trabajando Juan Fernández Guede (Orense, 1956). Y en esta empresa se jubilará, “en cuanto me dejen”, dice. Trabajaba en Autoplas, de donde conocía a Melchor Mendoza, unos de los socios de Propisa. Le propuso marcharse con él para montar en la nueva empresa que iba a nacer el taller de fabricación de moldes. Se fue. Hasta hoy. Se formó en mecánica en los Salesianos de Santander y en la que hoy es Arkal ocupa el puesto de técnico de mantenimiento, especialista en moldes. “Al principio, con unos diez trabajadores, era como una empresa familiar y era una pelea continua por seguir vivos”, recuerda. Casado y con dos hijos, este profesional continúa trabajando donde empezó, en el taller. El mayor cambio vivido estos años, señala, es el experimentado al entrar Arkal. “Nos ha supuesto una mayor modernización e internacionalización”, apunta. El caso de Susana Sádaba Bravo es el de una profesional formada en la empresa. Es directora de producción. Antes, ha pasado por varios puestos de la empresa desde que entró en 1997 como operaria. Es decir, se encargaba de revisar la pieza, el montaje de componentes, el embalaje... Sádaba (Pamplona, 1975), casada y con una hija, se formó en peluquería, pero un día, hace 20 años, se enteró de que buscaban operarios. Entró con 22 años y se quedó. Sus capacidades y la formación de la empresa le han llevado a ser inspectora de calidad y a trabajar en la preparación de las máquinas para la producción. “Una etapa muy dura por el esfuerzo físico, pero donde aprendí mucho”, dice. Esto le permitió pasar a ser responsable de turno de producción, posteriormente, a planificación y control hasta el puesto actual de directora de producción. “En una empresa pequeña hemos hecho de todo. La filosofía de la empresa es ser polivalente. Siempre se ha intentado promocionar internamente a los trabajadores. Lo dice Lorenzo Ferrer Nadal (Huesca, 1964), ingeniero eléctrico, con 22 años en la empresa y director de calidad. Casado y con tres hijos, ha vivido el crecimiento de una empresa que tiene 30 años de vida. Un ejemplo: Cuando entró había 7 máquinas de inyección. Ahora hay 11. Y en dos años llegarán dos máquinas más. No duda en afirmar que pertenecer al grupo Arkal “nos ha traído más trabajo”. “El sector de automoción busca proveedores a nivel global, para que le sirvan en cualquier parte del mundo. Y ahora disponemos de una red más fuerte internacional apoyada en el grupo”, apunta.

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Arkal recupera como cliente a Volkswagen con un contrato de 1,5 millones

La planta navarra, con 49 trabajadores, fabricará conductores de aire para el nuevo modelo de Landaben; Arkal, del grupo de Israel Raval, lleva tres años con beneficios y facturó 11,3 millones de euros en 2016

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