Eduardo Palacios (VW Navarra): "Los jóvenes desconocen las ventajas de la FP"
"Es a los alumnos de enseñanza secundaria a los que habría que mostrarles “las oportunidades laborales y de desarrollo que abre la Formación Profesional”, manifiesta el Gerente de Personal Service de VW Navarra, Eduardo Palacios


Publicado el 26/06/2023 a las 17:31
En plena transformación de la industria automovilística hacia la electromovilidad, Volkswagen Navarra precisa incorporar de forma continua determinados perfiles técnicos que, en los últimos años, cada vez son más difíciles de encontrar. Es un problema general a la hora de contratar egresados que provienen de la Formación Profesional, pero que resulta especialmente crítico en el caso de los titulados en “carrocería y electromecánica”, según reconoce Eduardo Palacios, gerente de Personal Service en la factoría de Landaben. En este momento no supone un grave problema porque la necesidad de cubrir las vacantes es constante, pero habrá picos de necesidad a corto plazo. Desde Volkswagen Navarra consideran que la solución para la falta de estas vocaciones pasaría por dirigirse a los colegios y escuelas. Es a los alumnos de enseñanza secundaria a los que habría que mostrarles “las oportunidades laborales y de desarrollo que abre la Formación Profesional”, de forma que la preferencia para completar sus currículos no tenga que pasar necesariamente por “la opción de los estudios universitarios”. “Los jóvenes deberían considerar esta posibilidad que, además, no le cierra las puertas a una experiencia universitaria posterior”, recuerda Palacios. Por el momento, Volkswagen Navarra no se está replanteando cambiar su política de rejuvenecimiento de la plantilla y continuará con las prejubilaciones en los términos que están pactados con el comité. “La medida acordada en nuestra planta, vigente hasta final de este año, para la salida de trabajadores de mayor edad es el contrato de relevo. Con él, los veteranos acceden a la jubilación parcial y se hace un contrato indefinido por cada trabajador prejubilado. Esta herramienta permite un relevo ordenado en el que, además, el trabajador entrante aprovecha durante un periodo de tiempo la experiencia del saliente”, explica.
Volkswagen Navarra tenía una plantilla de 4.546 trabajadores en activo al finalizar el año pasado. De sus instalaciones han salido más de nueve millones de coches desde que la factoría se creó en 1965. La principal empresa industrial de la Comunidad foral se distingue por su implicación en a la hora de formar a sus técnicos. Reciente se celebró el décimo aniversario de la Academy de Volkswagen Navarra, un centro formativo integrado en las instalaciones de la planta automovilística de Landaben donde se imparte el programa de aprendices. Se trata de un curso de posgrado diseñado según el modelo de formación dual alemana que combina teoría y práctica y que está dirigido a estudiantes que han finalizado un Grado Medio o Superior de Formación Profesional.
LA EMPRESA
4.157,9 millones de euros facturó Volkswagen Navarra durante 2022. La factoría automovilística produjo en el pasado ejercicio 288.088 coches, 36.946 de ellos del modelo Polo, 154.151 del T-Cross, (incluidos 72 modelos de preserie de su versión renovada) y 96.991 del Taigo.
90% de los coches que salen de la cadena de montaje de Volkswagen Navarra se destinan a la exportación y se comercializan en 40 países. Alemania es el primer mercado en el exterior con un 18% de las ventas; a continuación se sitúan Francia e Italia con un 13% cada uno.