Diario de Navarra

Sus padres siempre han sabido que su hijo conseguiría aquello que se propusiera. Y así ha sido. El sueño de Miguel Eslava Goñi (Pamplona, 30-8-1996) era trabajar como ingeniero para un equipo de Fórmula 1. Toda su trayectoria ha estado encaminada a conseguir este objetivo. Desde septiembre de 2021 trabaja en Brixworth, a una hora de Londres, donde está la empresa de desarrollo de motores de Mercedes-AMG Petronas F1 Team. En ella empezó a trabajar como ingeniero de confirmación de motor. Se dedicaba a diseñar componentes para conseguir una mejora en el motor, “buscamos su perfección”, dice. Un años después pasó a trabajar en labores relacionadas con el rendimiento del motor, lo que siempre había querido. “Aunque mi objetivo último es llegar a pista, estar al lado del piloto, encargarme de que el motor opere de manera óptima y eficiente y ser el máximo responsable del motor en pista”, explica. Hace un mes firmó un contrato permanente con Mercedes para formarse en diferentes departamentos y llegar a ese puesto dentro de unos años. “Es complicado conseguirlo, pero hay que estar en el momento y lugar adecuado, y en el sitio ya estoy”, explica este ingeniero navarro, que echa de menos el sol en Inglaterra y que se codea, además de con Toto Wolff, dueño de la empresa, con los pilotos Hamilton y Rusell, mientras se encarga de diseñar los motores que conducirán en pista. No ha sido fácil llegar hasta aquí, pero como le gusta transmitir en las charlas que da en universidades sobre su experiencia, si se tiene un sueño, por muy difícil que sea y por muchos altibajos que uno viva, con esfuerzo y trabajo se puede conseguir. “Me gusta contar esto y cómo he llegado yo a F1. Porque hay muchos caminos para alcanzar los objetivos y si los conoces es más fácil para lograrlo”. Atiende esta entrevista recién llegado de Londres, para lo que ha salido de su casa a las tres de la madrugada con el objetivo de pasar un fin de semana largo con familia y amigos, a quienes echa de menos. Le espera el cocido de su abuela María Ángeles, a la que ha pedido que le prepare unas albóndigas con las que anda soñando desde que se fue en enero. “Mi abuela me ha ayudado muchísimo estos años, con sus ánimos , sus charlas, acompañándome. A veces te metes en tu mundo y es necesario que alguien te haga ver que la realidad no coincide con tu verdad. Y eso hace mi abuela”, dice, saboreando anticipadamente el plato que le espera al llegar a casa. Su padre, que ha ido a recogerle al aeropuerto, recuerda orgulloso cómo antes de saber leer su hijo se sabía los nombres de todos los camiones que pasaban a su lado en la carretera. Por ese gusto a todo lo que tenía ruedas eligió su carrera y un máster en Barcelona que le permitió diseñar un coche de F1 en pequeño con el que compitieron en diferentes universidades. “Era un coche eléctrico, con un motor en cada rueda”, explica. La covid le obligó a volver a casa, desde donde desarrolló su tesis y desde donde envío más de 400 solicitudes de empleos relacionados con las competiciones de coches. “Cada día me llegaba una negativa. Mentalmente fue muy duro. Hasta que un día desde Mercedes me dijeron que me querían hacer un examen al que se presentaron 11.000 ingenieros de todo el mundo. Cuando me dijeron que había aprobado se me paró el mundo”, recuerda todavía emocionado. Resalta la gran ayuda que le ha supuesto la práctica, desde los 18 años, de Crossfit Runa. “Ha sido la herramienta mental necesaria para llegar a donde estoy hoy”, reconoce. Y lo dicho, las croquetas de su abuela que ya le ha visitado en Inglaterra. “Cosa que no han hecho todavía mis amigos. Eso ponlo en grande y negrita”, dice. DNIMiguel Eslava Goñi nació en Pamplona el 30 de agosto de 1996. Es hijo único de Miguel Javier Eslava Pérez (1959), agente comercial, y de María Ángeles Goñi Abaurrea (1963), administrativa que trabaja en Educación. La familia es originaria de Aoiz y vive en Gorráiz. Estudió en el colegio San Cernin de Pamplona y al finalizar contaba con los títulos C1 en inglés y francés, y B1 en alemán. Cursó el grado internacional de Ingeniería Industrial en la Universidad Pública de Navarra (UPNA), en la especialidad de Mecánica. Cursó el máster de Ingeniería Industrial en la Universitat Politécnica de Catalunya. Ha trabajado de prácticas en Liebherr en Navarra antes de incorporarse a la empresa Mercedes AMG Petronas F1 Teams, donde trabaja como ingeniero de motor, en Brixworth, a una hora de Londres. Él vive en la ciudad de Northampton.

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Un ingeniero navarro, en el desarrollo del motor de Hamilton para F1

Miguel Eslava es ingeniero en Mercedes F1 en Inglaterra

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