Ya han pasado nueve meses desde que Volkswagen Navarra empezara a ensamblar las primeras unidades de preserie del Skoda Epiq, el primero de los dos eléctricos que se producirán en la planta de Landaben a partir de este año. Este pequeño SUV del segmento B comenzará a producirse en masa el 8 de junio de este año, pero se esperaba que su presentación comercial se produjera, como viene siendo habitual en el sector, unas semanas antes.

La marca checa ha confirmado este lunes 9 de febrero que el nuevo modelo será presentado oficialmente "en la primera mitad de este año", lo que encajaría con lo que el mercado espera. Lo que sí aparece con más detalle en la nota de prensa son las tres versiones que habrá disponibles de salida.

Las dos primeras compartirán una batería pequeña de lito-ferrofosfato (LFP) con una capacidad de 38 kWh, lo que les permitirá una autonomía según el ciclo WLTP (mixto combinado de ciudad, carretera y autopista) de 315 km. Uno de ellos, el de acceso, tendrá una potencia de 114 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h de 11 segundos, así como una velocidad máxima limitada a 150 km/h. Podrá cargar en corriente alterna a un máximo de 11 kW y en continua a 50 kW.

El segundo tendrá una potencia de 133 CV, lo que le posibilitará acelerar de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos. La velocidad también estará limitada a 150 km/h. Podrá cargar en alterna a 11 kW como máximo y en continua sube a 90 kW.

La tercera variante será mucho más prestacional. Con 211 CV, su aceleración de 0 a 100 km/h será de 7,4 segundo y su velocidad máxima estará limitada a 160 km/h. Su batería es mayor, de 55 kWh y química NCM (niquel-cobalto-manganeso), y podrá cargar en continua a 125 kW, por lo que podrá pasar del 10% al 80% en 23 minutos. La autonomía crece respecto a los modelos con batería LFP y alcanza los 430 km en ciclo WLTP.

La nota de prensa no especifica precios, pero el grupo Volkswagen sitúa a estos modelos entre su oferta más accesible. Todo parece indicar que la versión más barata estará por encima de los 25.000 euros, pero debajo de los 30.000 euros.