Finalmente se ha descartado la posibilidad de terminar varios autobuses incompletos que estaban en distintas fases de producción en las instalaciones de la carrocera alsasuarra cuando se declaró en concurso de acreedores.

Al parecer y según fuentes sindicales, “la mayoría no están en condiciones de que su terminación sea rentable”, por lo que tampoco que se podrán contar con esos ingresos, como estaba previsto, para el pago de los finiquitos. Estos han pasado a incorporarse a la “certificación concursal” al igual que el salario correspondiente a los días que resten de mayo hasta que finalmente se extingan los contratos laborales de la plantilla.

Los sindicatos informaron a los trabajadores todavía en activo en la empresa que la jueza de lo Mercantil todavía está pendiente de recibir el informe de la autoridad laboral (Gobierno de Navarra) sobre la extinción de los contratos, una formalidad que viene marcada desde la ley concursal. “Ese informe no es vinculante para la decisión que la juez pueda adoptar, pero puede alargar los plazos”, advertía una nota de CC OO a sus afilados en Sunsundegui. Por todo ello, todavía siguen en activo todos los trabajadores de la empresa que no han abandonado voluntariamente la compañía.

Todos los empleados se encuentran en estos momento amparados por un permiso retribuido, por lo que no tienen obligación de acudir a la fábrica, donde no hay actividad alguna desde hace meses, y pueden estar trabajando en otras empresas o buscar una nueva ocupación. Por último, desde CC OO se recordaba a los afectados que no acudieran a solicitar la prestación por desempleo, ya que técnicamente siguen de alta como empleados en activo.