El consejero de Industria, Mikel Irujo, ha asegurado este martes en comisión parlamentaria que hubo contacto “con casi 20 posibles inversores que llegaron a manifestar interés” por Sunsundegui. Sin embargo ninguno de ellos formalizó una oferta vinculante: "Todos ellos trasladan que sólo ven viable una operación sin deuda, lo que supondría un concurso en liquidación con oferta por la unidad productiva". Precisamente, la carrocera de Alsasua se encuentra desde el lunes en proceso de liquidación con la amenaza de cierre a final de mes si antes no hay una oferta real que permita recuperar su actividad. De la información del consejero, obtenida del informe provisional de la administración concursal, se deduce que el débito de los 50 millones frustró cualquier iniciativa de inversión.

En su repaso a la trayectoria de Sunsundegui, Irujo ha dicho que "mantenemos el contacto con los representantes de Dumarey", la compañía belga que mayor interés puso en hacerse con la carrocera. Lo dijo así, si bien no lo llegó a confirmar en el turno de respuesta a preguntas realizadas por grupos en sentido. "En marzo se retiró" Dumarey, ha dicho Javier Esparza (UPN), "pero hace poco se habían retomado esas conversaciones. ¿Por qué? ¿A qué se debe? ¿Hay alguna opción?", ha preguntado sin obtener respuesta. "No sé si cierra la puerta Dumarey o es una nueva ventana de esperanza. ¿Quizá Dumarey espera ese momento?", se ha preguntado Mikel Asiain (Geroa Bai), en referencia a la oferta de compra de la unidad productiva en este período del proceso de liquidación.

Dos han sido las ideas principales que ha querido recalcar el consejero: "La empresa está al día de sus obligaciones de pago" de los 336 trabajadores que componen la plantilla, tras la baja de 55, al menos, hasta el 22 de marzo, fecha de entrega del informe provisional de la administración concursal.

En segundo lugar, y tras la lectura de informes anteriores, ha insistido en la carga de trabajo de que disponía la empresa alsasuarra. En dos ocasiones ha dicho que "cree en el proyecto".

El consejero ha asegurado que este mismo martes, 15 de abril, mantendrá una reunión, junto con la consejera de Derechos Sociales, agentes implicados de Sakana y el ayuntamiento de Alsasua en esta localidad al objeto de analizar la situación crítica.

TURNO DE INTERVENCIONES

Esparza (UPN) se interesó también por otra cuestión: "Saber qué ocurre desde que el 12 octubre de 2023 aparece un gran proyecto empresarial, que hace que haya contrataciones. Y aparece un futuro prometedor. En seis meses se rescinde el contrato y en noviembre se inicia el concurso de acreedores. Es una secuencia que merece un análisis y respuesta". Asimismo el parlamentario regionalista pidió "un balance de cuentas" del último consejo de administración.

"“Merece la pena -ha señalado Javier Lecumberri (PSN)- explorar hasta la extenuación la posibilidad de mantener el proyecto. Y en una segunda fase, pensar en un proceso de reindustrialización de la comarca y de los trabajadores".

Para Laura Aznal (EH Bildu), "Sunsundegui no podía dejar escapar el tren y Sunsundegui dejó escapar el tren", en referencia al contrato de Volvo. "Son históricas las referencias a la mal gestión…, problemas de tesorería. Una cosa es trabajar de forma artesanal y otra trabajar como es impropio del siglo XXI". Aznal habló de "deficiencias en la gestión empresarial de Sunsundegui. Aquí han venido trabajadores que se preguntaban qué se estaba haciendo con el dinero que se estaba metiendo. El cambio del consejo de administración era necesario".

"Los servicios jurídicos nos han dicho que deben trasladarnos el contrato de Volvo", ha señalado María Isabel García Malo (PP). "No nos lo da sin autorización de Volvo, dice usted (en referencia al consejero). No debe divulgar, no se debe hacerlo público, pero sí trasladarlo a esta parlamentaria y si lo hace público tendrá que acarrear con las consecuencias de hacerlo".

"El problema estructural de la empresa es industrial. Ha influido en lo económico", ha dicho Miguel Garrido (Contigo Zurekin) y Emilio Jiménez (Vox) ha señalado que "poco ha ayudado a la imagen de la empresa meter a un asesino", en alusión al exetarra Bixente Nazabal en el consejo de administración.