Los aranceles adicionales del 25% que va a imponer Donald Trump a partir del 2 de abril a los vehículos y sus componentes que no hayan sido fabricados en Estados Unidos se ciernen como amenaza sobre unas cuarenta empresas del sector auto que desde Navarra exportan a este país.

Según figura como último dato recogido en el panel de exportaciones e importaciones del Plan Internacional de Navarra, 42 compañías enviaron producción a Estados Unidos en 2023, pertenecientes al sector de automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres, además de sus partes y accesorios. Ya en el pasado año 2024, el sector del automóvil navarro exportó al país que vuelve a gobernar Trump por un montante total de 19,6 millones de euros. Esta cifra supone el 5,34% del total de exportaciones navarras a EE UU (por valor de 367,5 millones de euros) y una caída del 14,44% respecto a las ventas de productos navarros en torno al automóvil que se registraron en 2023 (cuando ascendieron a 23 millones de euros). El pasado enero, las exportaciones del sector auto foral al país estadounidense supusieron 1,4 millones de euros.

Cabe destacar que EE UU no es destino para los coches que se fabrican en Volkswagen Navarra. La factoría de Landaben exporta un 90% de su producción, pero sus mercados principales son Alemania (18%), Italia (16%), Turquía (13%), Francia (10%) y España (10%).

España se sitúa, según los datos de 2024 de Eurostat, en el puesto número 10 de los países europeos que más vehículos exportan a EEUU, que alcalzaron un valor de 394,085 millones de euros.

Por países, Alemania fue, con gran diferencia, el país de la UE que más coches exportó, por valor de 32.709 millones de euros, representando el 64,27 % del total.

El segundo país fue Italia (por valor de 4.549 millones de euros), seguido de Suecia 3.789 millones de euros) y Eslovaquia (3.175 millones de euros).

Por contra, Malta (28.696 euros), Chipre (62.772 euros) y Croacia (328.785 euros) fueron los tres países de la UE que menos exportaron a Estados Unidos.

Las exportaciones de vehículos del conjunto de la UE a EEUU alcanzaron en 2024 los 50.889 millones de euros, lo que supuso una caída del 6,8 % respecto al año anterior, según los datos de la oficina de estadística comunitaria.

El ministro de Economía, Carlos Cuerpo, consideró este jueves que los aranceles de Trump a los vehículos extranjeros tendrían un impacto sobre el total de exportaciones de "en torno al 1% o 2%".

La mayor víctima de estos aranceles será la de la producción de componentes, donde "España es líder mundial" y es previsible que haya una exposición indirecta que afecte al mercado, ya que el país vende piezas a otros como Francia, Italia o Alemania, que tienen un gran peso en el mercado estadounidense.