Diario de Navarra

El creciente rechazo hacia los grandes parques fotovoltaicos en áreas rurales y el elevado coste de la infraestructura para evacuar la energía allí producida ha servido de incentivo para una nueva idea de negocio que está desarrollando una ingeniería navarra. Ubicada en Mutilva y con diez empleados, Sunstroom y su filial Enerparking trabajan desde 2019 en la construcción de plantas de producción solar aprovechando los espacios urbanos públicos y privados destinados para todo tipo de usos dotacionales. Con ello generan la energía allí donde se consume y evitan así un gran desembolso en una red de evacuación de larga distancia en la que, además, se malgasta una parte importante de la electricidad. La gran ventaja de los proyectos que desarrolla Enerparking reside en que no anula el uso principal de los solares sobre los que se colocan los paneles solares, sino que conviven con su utilización como aparcamientos, parques infantiles o pistas deportivas en colegios o clubes. No solo no los invalidan, sino que también protegen a sus usuarios del sol y las inclemencias meteorológicas. La idea surgió de la experiencia en los invernaderos de Holanda, donde Sunstroom tiene una parte importante de su negocio. Estos ocupan “áreas increíblemente grandes” y se aprovechan para la instalación de placas fotovoltaicas. La ingeniería navarra aprovechó el parón en su actividad que supuso la pandemia en 2020 para realizar sus propios diseños y buscar a los proveedores adecuados. A LA SOMBRA Y PROTEGIDOS El colofón de estos esfuerzos se ha plasmado en el aparcamiento del barrio pamplonés de la Rochapea junto al colegio público Cardenal Ilundáin. Se trata de un proyecto que ha servido a Enerparking como escaparate para nuevos clientes, que pueden ver in situ el aspecto y la funcionalidad de una planta fotovoltaica urbana. Con una superficie de unos 5.500 metros cuadrados, cuenta con 240 plazas, de las que 16 cuentan con tomas para la recarga de coches eléctricos. Estas últimas están, no obstante, inoperativas hasta que toda la instalación pueda engancharse a la red, algo que esperan que suceda en breve. Y es que, aunque las obras terminaron en febrero, todavía están a la espera de noticias de la compañía eléctrica. Una vez esté en funcionamiento, sus 2.736 paneles solares generarán una potencia de 1,1 mW que pretende comercializarse con el formato de autoconsumo compartido. La actual legislación permite que los particulares y empresas en un radio de dos kilómetros puedan suministrarse su electricidad como si fuera una instalación propia. Según presumen los responsables de Enerparking, los vecinos consiguen así todos los beneficios de una instalación de autoconsumo sin ninguno de sus inconvenientes, como la necesidad de tramitar un proyecto individual y contar con un tejado con una superficie aprovechable sin sombra cuya estructura resista el peso. Aunque no es el caso del aparcamiento junto al colegio Cardenal Ilundáin, otra de las ventajas del diseño de Enerparking es el aprovechamiento de aguas pluviales, que pueden ser almacenadas en un depósito para su uso para riego de jardines. Lo hace posible el que toda la cubierta es estanca y cuenta con canalizaciones para recoger y conducir el agua de lluvia, que en el caso del aparcamiento pamplonés acaba en el desagüe, pero que en climas más secos puede aprovecharse. El aparcamiento es solo un ejemplo de los múltiples usos que pueden tener las instalaciones de Enerparking. Por mencionar otros, los responsables de la empresa incluyen parques infantiles o pistas deportivas que sirven también como “refugios climáticos” cuando la temperatura es demasiado elevada y que, además, proporcionan la electricidad para alimentar la climatización en colegios en ubicaciones calurosas. La guinda del pastel, tal como recalcan desde Enerparking, radica en que se trata de instalaciones que se amortizan por sí mismas en pocos años y luego generan ingresos. “Es un nicho de mercado al margen de la lucha por precio” David Díaz de Cerio García (Pamplona, 1973) es el director financiero de Sunstroom, la ingeniería ubicada en Mutilva que es propietaria de Enerparking. Graduado en Administración y Dirección de Empresas por la Universidad Pública de Navarra, cuenta también con un MBA cursado en Foro Europeo. Tras completar sus estudios, comenzó a trabajar en 2000 para una empresa fabricante de CD y DVD en Beriáin hasta 2006. Fue entonces cuando dio el salto al sector de las energías renovables por cuenta propia, primero en España, para pasar después por Reino Unido, Croacia y Holanda. Como socio de Sunstroom, creada en 2013, ha visto evolucionar un mercado que se ha movido al calor de las ayudas públicas. Conscientes de que su tamaño les impide competir con las grandes compañías del sector, han centrado el tiro en un nicho de mercado para el que cuentan con una propuesta original y difícil de copiar. ¿Cómo surgió la idea para aprovechar los espacios urbanos para colocar paneles solares? El sector renovable en Europa ha seguido un mismo patrón en los últimos años. La construcción de parques fotovoltaicos ganaba fuerza gracias a las ayudas e incentivos públicos y la actividad caía de golpe cuando estos se acababan. Pasó en España tras la crisis económica de 2008 y ha sucedido después en otros mercados del resto de Europa. Además se trata de un sector actualmente dominado por grandes empresas contra las que resulta cada vez más difícil competir, ya que el mercado ha derivado en una guerra de precios a la baja que estrecha mucho los márgenes. ¿Y cuándo decidieron dejar de lado ese mercado y buscarse su propio espacio? Fue durante el parón de actividad que sobrevino con la pandemia y la imposiblidad de viajar. Aprovechamos el tiempo para buscar nuevas oportunidades de negocio más adecuadas al tamaño de nuestra empresa y donde hubiera una menor competencia y menos presión en la guerra de precios. Durante el confinamiento nos dedicamos a terminar todo el diseño técnico del producto y buscar los proveedores adecuados. ¿Cuál fue su primer cliente? En 2020 ganamos nuestra primera licitación en un pueblecito de Burgos para cubrir un merendero con una capacidad para producir 15 kilovatios. Nuestra propuesta incluía una pérgola de madera muy estética y bonita. Aquel proyecto resultó un éxito que ahora están replicando en muchas otras ubicaciones por toda España y Holanda. Gracias a esta idea, podemos eludir la brutal competencia que hay en el sector fotovoltaico. ¿Qué tal ha recibido el mercado este nuevo sistema para generar electricidad con placas solares? Llevamos tiempo trabajando con varias propuestas y ahora esperamos que muchas de ellas eclosionen, por lo que prevemos que 2025 será un año atareado. Estos proyectos avanzan al ritmo de los trámites burocráticos. ¿Es cierto que en España la burocracia es particularmente lenta? Una parte importante de nuestro negocio reside en Holanda y allí las cosas son algo más ágiles, aunque tampoco puede decirse que haya una gran diferencia respecto a España. Nuestra experiencia en todos los países de Europa donde hemos trabajado es que el papeleo y los plazos resultan parecidos. ¿Qué plazos manejan para los proyectos que han completado? Desde que tienen luz verde, la parte constructiva no va más allá de seis meses. Por ejemplo, el aparcamiento junto al colegio Cardenal Ilundáin nos llevó cinco meses, pero hubiéramos podido acabarlo en tres. Los proyectos con entidades públicas tardan en gestarse unos dos años si todo va bien y con las empresas duran en torno a un año. ¿Cuánto tiempo cuesta amortizar la inversión? Generalmente son inversiones que se amortizan en cuatro años y, posteriormente, aportan ingresos. Es algo que sorprende mucho a los ayuntamientos que no están acostumbrados a que una infraestructura les acaba aportando ingresos a la larga. Otra ventaja de nuestra propuesta es que, en el caso de un parking, podemos colocar puntos de recarga sin necesidad de que la compañía eléctrica tenga que adecuar la capacidad de la red. En la medida en que la electrificación del parque automovilístico vaya a más, será un problema que nuestra propuesta puede ayudar a resolver. ¿Cuántos empleados tienen actualmente en Sunstroom? Somos diez personas. Ocho tienen un perfil técnico y dos comercial, pero cuentan con amplios conocimientos técnicos. Ahora mismo estamos en pleno proceso para incorporar a dos comerciales más. ¿Tienen planes para expandirse? Estamos planeando dar el salto al mercado francés y también tenemos puestos los ojos, a más largo plazo, en Italia. Los centros comerciales franceses que soliciten cualquier cambio de los aparcamientos están obligados a construir una parte cubierta fotovoltaico. Todo esto está haciendo que el mercado francés se empiece a mover a una velocidad brutal.

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Una empresa navarra promueve instalaciones de energía solar para autoconsumo en espacios urbanos de doble uso

El aprovechamiento de zonas de aparcamiento, parques infantiles y pistas deportivas permite producir electricidad cerca del consumidor

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