El retroceso en la producción de vehículos en Europa ha llevado al grupo francés Forvia, conocido antiguamente como Faurecia, a anunciar un recorte de 10.000 puestos de trabajo en los próximos cinco años, más de un 13% de su actual plantilla en el Viejo Continente. Forvia cuenta en Navarra con dos plantas que suman cerca de 600 empleos, una dedicada a la producción de escapes situada en Orkoien y otra de fundas de asientos (Tecnoconfort) en el polígono industrial de Arazuri. Según fuentes sindicales consultadas, no existe un riesgo a corto o medio plazo de que el ajuste anunciado por Forvia tenga efecto en ninguna de las dos plantas navarras.

La planta de Orkoien cuenta en la actualidad con un convenio hasta 2026, recientemente aprobado por la plantilla, que contempla una reducción progresiva de quince empleados por año mediante medidas no traumáticas. En el caso de Tecnoconfort, ha resultado adjudicataria para la producción de los futuros coches eléctricos desde 2026, por lo que se considera que tiene “proyecto industrial” garantizado. Los sindicatos consultados expresaban su tranquilidad por la situación de las dos plantas en la Comunidad foral pese al anuncio del ajuste de personal anunciado por Forvia el pasado 19 de febrero.

Según un comunicado de la multinacional gala, la decisión se justificaba por “la caída de la producción automovilística en los últimos años y del estancamiento previsto hasta 2030”. Forvia dijo también que pretende ejecutar sus planes minimizando “tanto como sea posible el impacto sobre el empleo”, por lo que amortizará los puestos de quienes se jubilan o dejan la empresa. Además planeaba “reducir inmediatamente y de forma drástica la contratación en Europa, adaptar el nivel de empleo no permanente y reducir fuertemente el recurso externo a I+D”. El comunicado argumentaba que la producción europea había caído un 16% entre 2019 y 2023 frente a un crecimiento del 12% en Asia en el mismo periodo. “Las últimas previsiones contemplan un crecimiento casi nulo de la producción automovilística europea entre 2023 y 2030”, añadía Forvia.