Desde las 7.00 hasta primeras horas de la tarde, el M2 Eventos era un hervidero humano, con el trajín de operarios enfundados con camisetas de color azul o rojo y el distintivo de La Vuelta. “Rojo, el equipo de meta; azul, el de salida”. No hay detalle que quede para la improvisación en el montaje, literal y figurado, de la logística que acompaña a la ronda española, que arrancará mañana en Barcelona. 

Los 23 días por delante hasta Madrid será un peregrinar por escalas de los 130 trabajadores movilizados por la empresa navarra, con sede en el polígono Agustinos, de Pamplona. Para cuando el último ciclista franquee la línea de llegada, el contingente de infraestructura estará movilizándose para tener todo a punto en el próximo destino. Todo un reto, a prueba de velocistas.

Con una avanzadilla en la ciudad condal instalada desde este jueves con el control de firmas rodantes rotulado y preparado en Navarra para asistir a la presentación de los equipos, la mañana de este jueves fue un goteo de operarios, provistos de maletas y mochilas para emprender un viaje que para todos ellos será una “experiencia”. 

El término fue pronunciado en el umbral de la nave por Gorka Rípodas Pérez, el responsable del denominado Parque Vuelta, cuyas características asemejan a una Fan Zone, provista de “actividades solidarias y promovidas por los patrocinadores. Se trata de una zona adaptada para la toda la familia”. Los detalles fueron desvelados por Kerman Zunzarren Oscoz, coordinador de la infraestructura complementaria allá donde La Vuelta hace un alto en el camino. 

Como adelanto para los apasionados del ciclismo, en la etapa Pamplona-Lekunberri, “la plaza de la Constitución, junto al Baluarte, será destinada a la zona VIP; el parking de los equipos ciclistas ocupará la Avenida del Ejército y la Plaza de la Paz acogerá el control de firmas”.

Los secretos de la caravana que partió este jueves de Los Agustinos exceden de las cifras que moverá durante las tres próximas semanas M2 Eventos. Como precisa Marino Oscoz Bretón, que junto a Miguel Sabalza Marchueta, ostenta la titularidad de la firma, “no sólo son vallas, que habrá unas 5.000 para cubrir 10 kilómetros por etapa; sino también los 32 trailers, 25 furgonetas y 6 camiones rígidos, llamados también show-road”. La novedad de este año viene dada por la incorporación de un vehículo-vestuario, anexo al complejo del pódium para que se preparen en cada etapa sus ganadores y los portadores de los mallot que acreditan su condición privilegiada en las distintas categorías, incluida la general del jersey rojo.

"A TOPE"

“A tope los últimos días” -según señala Amaia Pascual Irigoien, responsable de comunicación de M2 Eventos-, preparar La Vuelta, en una labor oculta a la opinión pública pero imprescindible, supone “todo un año de planificación y trabajo”. Atrás quedan las visitas realizadas a las ciudades para, “de acuerdo con sus ayuntamientos”, determinar los espacios que corresponde a salida, llegada y áreas de apoyo, ocio y complemento. “Hay que buscar el sitio para montar todo el Parque de La Vuelta hay que estar ahí”, confiesa Gorka Rípodas. 

Sus cálculos apuntan a poder dormir “cuatro días en casa”, con el calendario de etapas por delante. “Entre las etapas de Belagua y Pamplona-Lekumberri, más los descansos, podré estar esos días en casa”. El resto, de hotel en hotel, siguiendo la estela de los ciclistas. Cuando este jueves, cerca de las 11.00 horas, del sol emanaba lenguas de fuego, las naves de M2 Eventos eran un oasis. “Lo peor es mañana (por hoy), lo peor es trabajar a 40 grados en Barcelona”, expresaba con cierto pesar Gorka Rípodas. Su ilusión por participar de nuevo en La Vuelta se imponía a cualquier lamento. Salvando las excepciones impuestas por las restricciones de la pandemia, M2 Eventos no ha faltado a su cita con la prueba desde 2006. Este sábado estará en la línea de salida y llegada.