Diario de Navarra

La Asociación Navarra de Corredurías de Seguros (Anacose) reúne a 21 empresas, todas ellas situadas en Pamplona salvo dos que están en Estella. “Mediamos entre el 50% y el 60% de las primas en Navarra”, cuenta su presidenta, Ana Suescun de Esteban, que añade que este año cumplen su 25 aniversario. Una de sus principales funciones es divulgar la aportación a la sociedad de la figura del corredor de seguros. “Nosotros, los mediadores, somos una figura para estar siempre al lado del cliente y no dependemos de ninguna compañía”, recalca Suescun. El principal valor añadido de los corredores es el conocimiento para ajustar la póliza al uso que vaya a dar el cliente a su vehículo para evitar después sorpresas con la “letra pequeña”. Y dentro de esa personalización, también se busca el mejor posible, según recalca la presidenta de Anacose. ¿Hay muchas quejas por el incremento del precio de los seguros? Efectivamente, estamos hablando de una subida media de entre el 10% y el 15% anual en 2024 y 2025, con mayor incidencia en las garantías de todo riesgo que en los terceros. ¿Continuará este año? La previsión que tenemos para 2026 es que se va a moderar; no podemos continuar con estas subidas de primas. Eso sí, luego habrá que ver si esa moderación es capaz de absorber el aumento de siniestralidad que también prevemos. Cada vez se mira más el precio. Los anuncios de televisión así lo promocionan constantemente, pero el seguro es algo más importante que darle un clic en una pantalla. Es un verdadero contrato, por lo que te tiene que asesorar una persona que sepa de esto para no tener sorpresas con la letra pequeña. ¿Qué explicación dan al aumento de los precios? Son múltiples razones que van desde los crecientes costes médicos tras los accidentes, piezas más caras, mano de obra más cara y vehículos con más equipamientos que hay que sustituir. Por ejemplo, un coche moderno tiene sistemas de frenado de emergencia que hay que recalibrar con una maquinaria especial para que funcione bien tras sustituir la luna delantera. ¿Cómo ha evolucionado el seguro estos últimos años? Antes la diferencia entre todo riesgo y terceros era mucho mayor que ahora. Eso ha hecho que mucha gente con vehículos con una antigüedad elevada lo mantengan. También es cierto que, conforme el parque móvil se renueva, los todo riesgo aumentan. ¿Cuáles son los siniestros que más han aumentado en Navarra? Sobre todo la colisión con animales. Es una siniestralidad que ha subido de manera bastante importante. Los animales cada vez están más en todas las zonas. Hace años en Navarra había dos zonas súper identificadas de riesgo, pero ahora los jabalíes te pueden salir en cualquier lugar. Los animales se acercan más a las poblaciones, a las carreteras y causan cada vez más accidentes. ¿Alguna otro aumento relevante? El pedrisco o el granizo. El año pasado sufrimos un episodio brutal en la zona de Cintruénigo que causó importantes daños. Vemos tanto en Navarra como en el resto de España que va a aumentar este tipo de siniestros porque la meteorología está cambiando. ¿Han recibido muchas consultas sobre el seguro para patinetes? Sí, muchas. La Policía Municipal ha presentado su informe de siniestralidad en Pamplona. Vemos un descenso en los incidentes con bicis, pero se está disparando en los patinetes. La preocupación es que un siniestro de patinete, igual que el de las bicis, la lesión que puede haber es mucho más importante que un siniestro por alcance de un coche. El parque móvil de Navarra está envejeciendo. ¿Es motivo de preocupación? Sí, la antigüedad es uno de los datos que todos los estudios que se hacen, tanto a nivel compañía, a nivel mediación, a nivel incluso de los propios reparadores o concesionarios o fabricantes de vehículos, indican que es una de las causas que influye directamente en la siniestralidad. ¿Cómo lo miden? Está totalmente comprobado que el riesgo de fallecimiento o lesiones graves aumenta por la antigüedad del vehículo. A partir de 10-15 años, las lesiones pueden aumentar exponencialmente y los fallecimientos también. También está comprobado que, a mayor antigüedad del vehículo, menos mantenimiento se le hace. El 53,9% de los turismos que circulan en Navarra tienen más de 14 años. ¿La antigüedad también influye en mayor riesgo de incendio? Más que por la antigüedad, es por el mantenimiento que se le haga o el uso que se haga al vehículo. Dicho lo cual, es cierto que cuanto más antiguo, más probable es que tenga un peor mantenimiento. Por otra parte, los coches más antiguos son mas sencillos desde el punto de vista eléctrico y la mayoría de los fuegos son causados por cortocircuitos. Los coches más modernos tienen sistemas de frenado automático para evitar colisiones por alcance. ¿Se tiene en cuenta a la hora de calcular el seguro? Sí, se valora. De hecho, es importante poner bien el modelo del coche cuando vas a hacer un seguro para saber qué sistemas incluye. ¿Hay mucho fraude en el seguro del coche? No lo detectamos y su evolución en los últimos años es lineal. Las garantías que más pueden dar lugar a un fraude en el seguro son dos: el robo, es decir, denunciar que te han robado el coche cuando es simulado, y los daños corporales, el típico siniestro de fingir o aumentar una lesión.

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Ana Suescun, presidenta de Anacose: "El choque con animales y los daños por granizo han aumentado mucho"

Los profesionales del seguro recuerdan la importancia de asesorarse bien antes de firmar una póliza para no llevarse sorpresas después debido a la “letra pequeña” tras sufrir un percance

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