Los 336 trabajadores de Sunsundegui recibieron este martes la notificación del juzgado de lo Mercantil que confirma su condición de despedidos desde el viernes 16, según revelaron fuentes sindicales. La novedad confirma los presagios augurados desde semanas atrás con la disolución decretada en el mismo auto judicial que establecía la apertura del proceso de liquidación de la empresa. Sin inversor alguno entre cerca de una veintena de sociedades que mostraron algún tipo de interés por recuperar la actividad, la carrocera de autobuses de Alsasua estaba abocada al cierre y, en consecuencia, a la rescisión de contratos de su plantel.

No por esperada, la noticia de este martes ahonda en el desánimo de sus integrantes que han visto desvanecerse sus esperanzas en el último tiempo tras un intento infructuoso por su parte de recabar apoyos para conservar sus puestos de trabajo.

El panorama que se presenta ahora pasa, por un lado, por recibir cada uno de ellos una certificación de la administración concursal -según fuentes sindicales- con los atrasos que les son adeudados, ya correspondan al mes de abril y la primera quincena de mayo en que permanecían vinculados de alguna manera a la empresa y a la figura jurídica que le ha sucedido hasta el auto judicial de despido. Con esa certificación se podrá -siempre según fuentes sindicales- acceder a la tramitación del Fondo de Garantía Salarial (Fogasa). Por otra parte, los trabajadores habrán de espera un período de doce días, equivalentes al tramo de vacaciones que les correspondía, para poder solicitar la prestación por desempleo, de acuerdo a las mismas fuentes.

El capítulo conocido ayer se añade a un período de incertidumbre, agravado por la crisis de Sunsundegui. Contaba con un activo de 27.384.399,46 euros por un pasivo de 50.213.965,45 y una relación de 260 acreedores.

Su disolución supone un freno definitivo a su trayectoria vinculada a Alsasua desde que Sunsundegui, fundada por el empresario irunés José Sunsundegui en la localidad guipuzcoana en 1944, trasladase su taller a la villa navarra en 1956 para arreglar trenes. Tres décadas después, en 1987, la empresa se especializó también en autobuses.