La popularización de los coches eléctricos está disparando la matriculación de coches nuevos muy potentes en Navarra. Según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), se han matriculado 55 coches que superan la barrera de los 400 CV de potencia durante los primeros seis meses de este año. De ellos, 33 se mueven exclusivamente con motor eléctrico alimentado con la energía almacenada en una batería. En su inmensa mayoría corresponden a turismos de la marca Tesla (28 unidades) a los que se suman dos BMW, dos Volvo y un BYD. El más potente de todos ellos corresponde a un BMW I5 M60 XDrive con la friolera de 593 CV que fue matriculado en Noáin por una persona jurídica el pasado 28 de mayo.

No obstante, la primera posición entre los coches más potentes matriculados en Navarra hasta junio la sigue ostentando un coche de gasolina. En concreto, se trataba de un SUV marca Mercedes modelo AMG GLE 63 S 4MATIC de 603 CV que fue matriculado en Arazuri por una persona jurídica el 23 de febrero. Entre los coches más potentes con motor de combustión primaban los deportivos de Porsche, que contabilizaron 10 de los 22 coches de este tipo que coparon las matriculaciones de los más potentes. El más poderoso de todos ellos fue un 911 GT3 de 503 CV domiciliado en Noáin por una persona jurídica el 27 de marzo.

La inmensa mayoría de los coches más potentes con motor de combustión, 18 de 22, son propiedad de personas jurídicas, lo que lleva a pensar que se tratan de coches de empresa principalmente y alguna automatriculación por parte de algún concesionario. Tan solo cuatro de estos coches corresponden a particulares. El más potente de ellos es un Porsche 911 Carrera GTS de 473 CV que fue matriculado el 16 de abril y está domiciliado en Valdizarbe. Le sigue un BMW M2 de 453 CV matriculado el 14 de mayo y domiciliado en Larraga. El tercero de estos supercoches es un Mercedes AMG GLE 53 4MATIC con 429 CV que fue matriculado el 15 de febrero en Valdizarbe. Termina este cuarteto un Mercedes AMG CLA 45 S 4MATIC+ de 416 CV domiciliado en Pamplona y matriculado el 12 de marzo. Al contrario que los gasolina, la mayoría de los eléctricos por encima de 400 CV (24 de 33) correspondieron a particulares.