Los transportistas han iniciado este lunes un paro indefinido, al que han sido convocados por la Plataforma para la Defensa del Sector de Transporte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional, que asegura representar a las medianas y pequeñas empresas que suponen el 85 % del sector. 

Un paro al que en Navarra se ha sumado la Asociación de Transportistas de Navarra (Tradisna) que cuenta con unos 800 miembros, de ellos unos 600 son autónomos y el resto pequeñas y medianas empresas y que en las primeras horas del día no está dejando incidentes reseñables. 

La actividad en Mercairuña, uno de los puntos neurálgicos, se ha podido desarrollar con total normalidad. 

Mayor movimiento se ha registrado en la Ciudad del Transporte. Allí, un grupo de transportistas se ha concentrado a primera hora en la rotonda de acceso y ha logrado parar a algún vehículo. 

Durante la mañana de este lunes se ha celebrado una reunión en las oficinas de Tradisna entre miembros de la junta directiva y socios que se han sumado a la Plataforma Nacional para acordar los pasos a seguir en las próximas horas.

Según fuentes de Tradisna, son "muchísimos socios" los que ha decidido parar. Y desde el sindicato Hiru aseguran que "la gran mayoría" están secundando el paro en Navarra.

 Hiru ha organizado una caravana de camiones este martes en Pamplona, que partirá desde las 09.00 horas desde la sede de Galar hasta la sede de Hacienda y en la que participarán entre 100 y 150 camiones con el objetivo de reivindicar medidas para la "dignificar" el sector del transporte. 

Tradisna, que ha anunciado su apoyo a esa caravana de camiones, entiende que "es urgente una negociación inmediata del Gobierno con el sector y la adopción de las medidas urgentes extraordinarias que sean necesarias para poner fin a una situación insostenible para el transporte de mercancías por carretera".

Desde la Asociación Navarra de Empresarios de Transporte (Anet), la otra gran organización patronal, reiteraban su respeto a las decisiones que tomen “cada uno de los miembros del sector”.

Entre las reivindicaciones del sector destacan el control del precio del combustible, la jubilación a los 60 años, formación reglada para el sector, o el reconocimiento de enfermedades profesionales, entre otras.