Es una de las peleas empresariales más encarnizadas que se libra entre bambalinas en España. La disputa por acoger la fábrica de baterías de coches eléctricos que VWha anunciado que quiere construir en España.

Una disputa en la que incluso Navarra quiso tener una oportunidad ya que alberga la planta de automóviles de Landaben. Sin embargo, parece que Sagunto, en la provincia de Valencia, es hoy la que tiene más posibilidades de llevarse el gato al agua y albergar la gigafactoría de baterías para coches eléctricos del grupo Volkswagen planea construir en España. Una ubicación que se disputan también regiones como Aragón, Extremadura y Cataluña.

Una de las grandes ventajas que se manejan para esta ubicación es la cercanía con las plantas automovilísticas tanto de Seat en Barcelona como de Ford en Valencia. También existe comunicación por autovía desde Sagunto a Pamplona. Otra ventaja sería contar con un puerto importante como el de Sagunto.

SUELO INDUSTRIAL EN SAGUNTO 

Según fuentes del consorcio alemán y de Seat, la filial española de Volkswagen, el grupo todavía no ha tomado una decisión oficial, aunque ya hace semanas que todos los indicios apuntan hacia Sagunto como la favorita para quedarse con la planta de baterías.

De hecho, la Generalitat ha aprobado el proyecto de expropiación para disponer 5,6 millones de m2 de suelo industrial en Parc Sagunt II, en Sagunto, para atraer nuevas compañías logísticas e industriales que requieran de grandes dimensiones, como la megafactoría de baterías de Volkswagen.

Esta es la zona en la que, según ha informado La Tribuna de la Automoción, el grupo Volkswagen habría decidido ya ubicar su gran fábrica de baterías, aunque ni la multinacional, ni la Generalitat ni el Ayuntamiento de Sagunto se han pronunciado al respecto.

Según esa información, esa "gigafactoría de baterías" supondría una inversión de 3.000 millones de euros, generaría a finales de esta década alrededor de 3.500 puestos de trabajo y se ubicaría en Sagunto tras haberse descartado, por parte de Volkswagen, otras localizaciones en España.

La gigafactoría es un elemento clave en el proyecto de electrificación que el Grupo Volkswagen ha diseñado para sus instalaciones en España y que prevé la fabricación a partir de 2025 de 500.000 vehículos eléctricos al año en la planta de Martorell (Barcelona) y de 300.000 más en la de Pamplona.

La decisión final sobre la ubicación de la gigafactoría debería pasar por el Consejo de Supervisión del Grupo Volkswagen, que ha debatido ya en otras ocasiones sobre las opciones que había sobre la mesa.

Este órgano tiene previsto reunirse el próximo 3 de marzo, aunque, de momento, este punto no se encuentra en el orden del día, según han señalado fuentes conocedoras.

LAS REGIONES COMPETIDORAS

Sagunto compite para albergar esta planta de baterías con Aragón, Extremadura y Cataluña, aunque la opción de la comunidad catalana ya fue la primera en desestimarse hace unos meses.

Algunos de los puntos fuertes de la candidatura de Sagunto son el hecho de tratarse de una zona industrial y situada en un lugar estratégico, no muy lejos de Martorell.

Esta fábrica de baterías sería la tercera del grupo VW en Europa, que prevé contar con seis a finales de 2020.

Desde la Generalitat valenciana solo se confirma por ahora que la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia ha aprobado definitivamente el 'Proyecto de Expropiación por Tasación Conjunta de los terrenos de Parc Sagunt II' por el que la Administración está adquiriendo 5,6 millones de metros cuadrados en esta zona cercana al puerto de Sagunto.

La empresa pública Espais Econòmics Empresarials (EEE), que gestiona la compra y b, ya es propietaria de 1,3 millones de metros cuadrados de suelo, lo que representa un 23,21 % del total de la superficie del futuro parque empresarial logístico. Los terrenos por expropiar suman en la actualidad una superficie total de 4,3 millones de metros cuadrados.

Tras la aprobación definitiva del proyecto, se va a proceder a notificar de forma individual el acuerdo de la Comisión Territorial a los titulares de las parcelas, y a citarles para la firma de las Acta de Ocupación y Pago, tras lo cual se podrá disponer del suelo.