Diario de Navarra

Los responsables de la fábrica de Knorr-Bremse en el polígono de Agustinos saben que el cansancio y la rutina pueden llevarse por delante las medidas preventivas contra la covid. Para evitarlo, los mandos inculcan las normas de seguridad cada poco tiempo para impedir que nadie baje la guardia, lo que se complementa con paneles informativos y charlas periódicas. Entre las medidas para reforzar las barreras frente a los contagios está la recogida diaria, salvo los domingos, de la ropa de trabajo para su lavado por una empresa externa. “Cada empleado tiene como mínimo cinco juegos de ropa”, asegura Silvia Navarro Valencia, directora de recursos humanos. La planta de Agustinos está especializada en la producción de “material de fricción ferroviario”, que es como denominan a las enormes “zapatas orgánicas” que se aplican directamente en las ruedas de acero para aminorar la velocidad, y también “guarniciones”, gigantescas pastillas de freno, para discos en trenes convencionales y las más especializadas para trenes de alta velocidad, cuya tecnología es mucho más sofisticada. El proceso empieza en el almacén, donde se reciben los productos químicos que, a modo de ingredientes, se emplearán con la receta de cada producto. Antes de dar paso a la fabricación, el laboratorio de las instalaciones comprueba los niveles de calidad de los productos recibidos, que, tras su visto bueno, pasan a los molinos donde son mezclados y, posteriormente, troceados. Las prensas se ocupan de dar forma a lo que luego serán las zapatas y las guarniciones y, finalmente, resulta necesario hornearlas y mecanizarlas para obtener el producto final. MINIFACTORÍA PARA I+D Pero la factoría de Knorr-Bremse en Agustinos no se limita a fabricar estos productos, sino que también cuenta con su propia área de I+D para desarrollar nuevas variedades. Allí trabaja casi el 10% de la plantilla, una veintena de especialistas que investigan con mezclas nuevas y procesos de fabricación distintos para dar a los productos diferentes propiedades de coeficiente de fricción, resistencia y durabilidad. Para su trabajo cuentan con una especie de fábrica en miniatura con sus propias máquinas de prensado, horneado y mecanizado. Es una réplica a escala de toda la cadena de producción que ocupa la mayor parte de la superficie de la factoría, en la que además se ha hecho una gran inversión para garantizar la renovación constante del aire en su interior. Y para probar el resultado final de los nuevos productos disponen de varios bancos de prueba en los que se estresan las zapatas y las guarniciones. Pese a que la empresa ha registrado una caída en los pedidos debido a la pandemia, tal como reconoce su director general, Andreas Weidenschlager, sus responsables son optimistas de cara a lograr una plena recuperación durante el año que viene. EN CIFRAS 220 trabajadores hay actualmente en la fábrica. La plantilla tiene una edad media de 40 años y orígenes muy diversos, con una decena de nacionalidades. Hay gente de Sudamérica, África, Europa del este y Ucrania, además de navarros y otras personas del resto de España. 30.000 empleados repartidos por 30 países están en nómina de la multinacional alemana Knorr-Bremse, que fue creada hace 115 años en Berlín. Actualmente posee unas 100 compañías y cuenta con 80 fábricas.

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Luchando contra la rutina para no bajar la guardia

El martilleo constante de las normas de prevención tiene por objetivo mantener en alerta a la plantilla al tiempo que se ha reforzado la limpieza

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