El transporte público llegará a 5.500 vecinos de la zona norte

Un total de 5.493 vecinos de 39 localidades asentadas en la ruta de comunicación Pamplona-Elizondo- San Sebastián tendrán acceso por primera vez a un sistema de transporte público. Se trata de pueblos de Baztan-Bidasoa y Ultzamaldea, situados en puntos alejados de las principales cabeceras, cuyos habitantes han de recurrir a medios propios para desplazarse. El departamento foral de Cohesión Territorial anunció este jueves una nueva concesión en las líneas que surcan estas zonas, con su compromiso de instaurar el denominado servicio a demanda en las poblaciones más pequeñas. La futura organización, que requerirá una inversión de 24,1 millones por 10 años de explotación y abarcará a un conjunto poblacional de 21.113 personas, se estructurará en dos líneas de transporte regular y otras tantas a la demanda. Las dos primeras son las que prestan servicio entre Pamplona-Oronoz-Mugaire-Elizondo-San Sebastián, con sus variables, y la que enlaza la capital navarra con Ultzama. El servicio a demanda El servicio a demanda, el segundo pilar en el que se apoya la futura reorganización del transporte por carretera, se ofrecerá con vehículos tipo turismo. “Se garantizará, también, la accesibilidad para las personas con discapacidad, que viajarán gratis”, señaló este jueves el Gobierno foral. Meses atrás, cuando se presentó una convocatoria de ayudas forales para acondicionar un taxi a necesidades especiales, la directora general de Transporte, Berta Miranda, confirmó la introducción del nuevo modelo de prestación. “Es más racional -dijo- hacer el servicio a la demanda con turismos en pueblos pequeños. Es un transporte más eficiente y sostenible”. Entonces, insinuó la posibilidad ahora confirmada para Baztan-Bidasoa y Ultzamaldea. El tipo de vehículo acomodado al nuevo modelo serían taxis y los denominados Vehículos de Turismo con Conductor (VTC). Por el comunicado emitido este jueves por el Gobierno foral, el servicio a demanda se prestará en determinados pueblos “mediante las líneas de Baztan, Cinco Villas, Malerreka y Lantz-Pamplona”. El Ejecutivo asegura que “el acceso de la población de Baztan-Bidasoa a los servicios de interés general como los centros de trabajo, centros sanitarios y de ocio, es otra de las cuestiones prioritarias que se han tenido en cuenta a la hora de diseñar los servicios”. Dos líneas regulares y dos líneas a demanda1. Línea regular Pamplona-Oronoz-Mugaire-Elizondo-San Sebastián. Con diferentes itinerarios: San Sebastián-Oronoz-Mugaire-Pamplona, en ambos sentidos; Elizondo-Pamplona, en ambos sentidos; Elizondo-San Sebastián, en ambos sentidos; San Sebastián-Irun-Lesaka.2. Segunda línea regular incluida en la nueva concesión. Pamplona-Ultzama.3. Servicio a demanda, “mediante las líneas de Baztan, Cinco Villas y Malerreka y la línea Lantz-Pamplona”. “Este servicio se ofertará diariamente, precisará de una reserva previa y dará servicio a localidades donde hasta ahora el transporte público era inexistente”, según el Gobierno de Navarra. Abarcará a pueblos y zonas como Zugarramurdi, Dantxarinea, Urdax, Amaiur, Arratzu, Bozate, Arizkun, Elbete, Elizondo, Ziga, Aniz, Berroeta, Zigaurre o Almandoz.4. Servicio a demanda con turismos. Es una de las novedades de la nueva concesión. Meses atrás, la dirección de Transportes insinuó la posibilidad de usar taxis o Vehículos de Turismo con Conductor (VTC).

El transporte público llegará a 5.500 vecinos de la zona norte

Un servicio a demanda prestado con turismos unirá 39 pueblos con las paradas de Utzamaldea y Baztan-Bidasoa dentro de un proyecto de 24 millones

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