Una vía verde con pendientes del 13%

A no pocos caminantes y en especial a muchos ciclistas sorprenden las pronunciadas pendientes de la vía verde del Plazaola, en el tramo comprendido entre Sarasa e Irurtzun. Hay tramos con pendientes del 13% y en otros alcanza el 11%, el firme está deteriorado en algún punto, de manera que la mejor opción para los menos intrépidos es bajarse de la bicicleta y cubrir estos metros a pie para evitar males mayores.

“Nunca pensamos que el trazado de un antiguo ferrocarril pudiera tener tanta pendiente”, apuntaba esta semana una pareja de cicloturistas asturianos de visita en Navarra. Tampoco contaban con tener que circular durante un trecho a través de un camino paralelo a la autovía A-15, protegido de la misma con barreras de hormigón salvacunetas.

El Gobierno de Navarra anunció este pasado mes de mayo que con la apertura del tramo entre Sarasa y Pamplona ya se puede recorrer el antiguo trazado del Plazaola, tren que conectaba Pamplona con San Sebastián, acondicionado como camino natural o vía Verde en 78 de sus 84 kilómetros originales. El tramo abierto más recientemente discurre por 9,65 kilómetros de cuatro términos municipales de la Comarca de Pamplona (Cendea de Iza, Berrioplano, Berriozar, y Pamplona). El Gobierno ha invertido 455.000 euros, financiados a través de los fondos europeos Next Generation. La inauguración ha animado a muchos ciclistas a completar todo el trazado del Plazaola, pero la sorpresa llega precisamente entre la Cendea de Iza e Irurtzun, con algunos kilómetros de pendientes y el firme en mal estado. Hay señales de la vía verde que advierten de las pendientes del 11 y del 13%.