Vecinos de Araitz se organizan con sus coches por déficit de transporte

Vecinos del valle de Araitz recurren a grupos de whatsapp para organizarse y desplazarse en vehículos particulares hasta las paradas más próximas de transporte público de Lekunberri o de la localidad guipuzcoana de Tolosa. Lo dijo este jueves el parlamentario de EH Bildu y ex alcalde de Leitza, Mikel Zabaleta, como ejemplo de “la situación muy grave” que en cuestión de comunicación por carretera sufre, como señaló, la zona de Mendialdea. En una de sus dos intervenciones, a resultas de una pregunta que formuló al consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, sobre el proceso de licitación de la línea de autobús entre Pamplona y San Sebastián, habló asimismo de la ausencia de conexión directa entre la capital navarra y Goizueta. Sus vecinos disponen de “transporte público para comunicarse con Hernani”, en Guipúzcoa. A un tercer ejemplo acudió como denuncia del déficit que padece la zona. “En el valle de Larraun -señaló- sólo hay dos lanzaderas a la semana con Lekunberri” con parada, en este punto, de autobús. “Hay vecinos de concejos de Basaburua, donde nunca ha habido transporte público, que deben desplazarse 8, 10 o 14 kilómetros hasta la parada más cercana, en Ventas de Urritza o Latasa”, agregó en su exposición. Zabaleta reprochó al Ejecutivo foral la demora en la licitación de la concesión de la línea Pamplona-San Sebastián cuando -señaló- había sido objeto de un proceso de participación ciudadana hace cinco años. Como recordó, el anterior consejero de Cohesión Territorial, Bernardo Ciriza, aseguró en 2019 que la nueva concesión se encontraba en estudio. Este jueves, en el pleno del Parlamento, su sucesor en el cargo utilizó la misma expresión, al tiempo que anunciaba el interés de su departamento de resolver a lo largo de esta legislatura las concesiones pendientes. De hecho, señaló que el próximo año saldrá a licitación la cobertura de las líneas de Baztan y Pirineo. “En la pasada legislatura -explicó Chivite- había 38 concesiones vencidas desde 2012. Se realizaron 4 licitaciones para 20 concesiones” dentro de un área de cobertura que comprende el “60% de la población en Navarra”. SERVICIOS A DEMANDA En la misma línea, tres serán los acentos que marcarán la estrategia de Cohesión Territorial en materia de transporte público por carretera: una, la resolución de nuevas concesiones y el “ajuste de la oferta a la demanda” -indicó Chivite-; dos, la extensión en el caso concreto de Mendialdea del servicio a demanda. En este particular, el consejero habló “de pruebas piloto” ya realizadas en la esperanza de que la fórmula pueda ampliarse. Tres, la extensión al conjunto de Navarra de la “tarjeta única para que todos los navarros puedan beneficiarse de los mismos descuentos”. Entre intervenciones del titular de Cohesión Territorial, Mikel Zabaleta dijo que “el transporte público es necesario para hacer frente a la despoblación y el cambio climático” y lamentó que mientras no llegue, “los pueblos pierden población año tras año”. A su vez, el consejero introdujo su exposición con un deseo de “modernizar el transporte por carretera y de crear circuitos que permitan enlazar las zonas de Navarra y a las personas”. Lo dijo justo antes de exponer el déficit administrativo arrastrado de legislaturas anteriores para canalizar las concesiones.

Vecinos de Araitz se organizan con sus coches por déficit de transporte

Goizueta carece de autobús directo a Pamplona, denuncia Bildu ante el plan del Gobierno de fomentar el servicio a demanda en Mendialdea

Comentarios

Navarra pone en marcha un servicio itinerante para acercar la atención sociosanitaria a los municipios en riesgo de despoblación

José Mercé, Mayte Martín, "El Pele" o Yerai Cortés, en el cartel del Flamenco On Fire 2026

UPN sobre su proposición de ley en torno a los conciertos educativos: "No se va a repetir el proceso de admisión"

El plan que mejora la salud en las residencias de Navarra y frena los ingresos hospitalarios

Cómo aplicar IA para simplificar procesos industriales y acelerar el desarrollo de tecnologías limpias