Autovía de Sakana

Un cruce seguro de animales

El viaducto que salva la Autovía de Sakana en Etxarri Aranatz se abre al libre tránsito de la fauna entre las sierras de Andia-Urbasa y Aralar. En veinte años perecieron 147 ejemplares atropellados

Panorámica del puente para animales construido sobre la Autovía de Sakana
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Panorámica del puente para animales construido sobre la Autovía de Sakana
Panorámica del puente para animales construido sobre la Autovía de Sakana

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Natxo Gutiérrez

Publicado el 25/11/2023 a las 05:00

Cuando el departamento foral de Medio Ambiente apostó por rasgar con una perpendicular la A-10 (Autovía de Sakana), puso el acento en el riesgo que un vial de primer orden supone para el tráfico animal entre dos sierras de riqueza forestal y zoológica. El vergel contenido en las 27.858 hectáreas de Urbasa-Andia y las 14.649 de Aralar da sentido a la categoría que cuelga de ambas -Zonas Especiales de Conservación (ZEC)- como cubierta invisible pero eficiente de protección. La variedad de especies que se alimenta de sus bienes puede moverse y cruzar de un lado a otro de la autovía, bajo el peligro de perder la vida. Les sucedió a 147 animales entre Alsasua e Irurtzun, conforme a una estadística concerniente al período de 1998 a 2019.

Como canal de tránsito libre y exclusivo entre las dos sierras, desde este jueves está abierto el denominado ecoducto de Etxarri Aranatz, un puente de 45 metros de largo, 45 de anchura y 7,23 de altura. Ha supuesto 6,1 millones de inversión.

Se alza en el robledal de Aritzalko, en un punto concreto seleccionado en función de un un estudio específico de conectividad ecológica entre lzs sierras de Aralar y Andia-Urbasa, que encargó Medio Ambiente a la sociedad pública GAN. El trabajo recogía “los muestreos de campo específicos y la información de atropellos de fauna silvestre”.

Una vez finalizadas las obras de la infraestructura, el siguiente paso consistirá en un plan de revegetación de la plataforma que cruza la autovía.

A lo largo de este invierno se plantarán del orden de 3.000 “entre árboles, arbustos de porte alto y arbustos de pequeña talla”, conforme a las explicaciones dadas por el departamento con motivo de una visita girada por su titular, José María Aierdi. La nueva infraestructura aporta un doble valor, a los ojos de su consejería: al tiempo de reducir el índice de mortalidad de animales por atropellos, disminuye “ la fragmentación del territorio por su beneficio”. En otras palabras, contribuirá a alargar la vida zoológica en un terreno que desde este viernes es más vasto.

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