Lekunberri restaura el vagón de la estación para alquilar bicicletas

El antiguo vagón de la estación del Plazaola en Lekunberri, instalado como icono del pasado ferroviario en la unión de Pamplona y San Sebastián, recuperará desde este sábado una función pública tras ser sometido a una restauración. Objeto incluso de algún acto vandálico, su exterior ofrece una imagen renovada en su función de reclamo turístico de la Vía Verde que discurre sobre desaparecido tendido ferroviario. La novedad de su estética proporciona la puesta en servicio de un sistema de alquiler de bicicletas eléctricas.

La colaboración del Ayuntamiento con la empresa Biraka asegura la cobertura legal y técnica en el desarrollo de una iniciativa de ocio que ayudará “tanto a turistas como vecinos y vecinas a disfrutar de un servicio de alquiler de bicicletas eléctricas de alta gama en la vía verde de Plazaola”. El nuevo medio de desplazamiento podrá ser utilizado en la ruta restringida al paso de vehículo a motor como en itinerarios de BTT. “Se podrá disponer de las bicis no solo en horario de apertura sino que se podrán alquilar por jornadas completas. De esta manera, se complementará la oferta existente de alquiler de bicicletas ofrecida por Amairu Rental Bikes”, según informa el consistorio.

Sus responsables conciben el nuevo programa como un paso en su apuesta por el desarrollo de actividades en el municipio que estén relacionadas con el uso de bicicleta.

TURISMO DE BICICLETA

Las gestiones realizadas al respecto buscan convertir Lekunberri en “un punto de interés para el turismo de la bicicleta, gracias a la gran variedad de actividades y ofertas que ofrece la localidad”. Amén de los servicios de alquiler, las posibilidades se amplían con los espacios habilitados para la práctica con bicis de Hirumugapark y LekuberriBike.

El nuevo servicio se une a los equipamientos y dotaciones que van incorporándose en la Vía Verde del Plazaola como parte de la futura Eroveló 1, también conocida en Navarra con el epígrafe de Ederbidea. El potencial turístico que se adivina con este itinerario de comunicación entre Noruega y Lisboa acelera el impulso de nuevas iniciativas, focalizadas a la atención de los visitantes.

Kilómetros al norte, el Ayuntamiento de Leitza, por ejemplo, participa de un proyecto de rehabilitación de inmuebles que fueron parte del complejo auxiliar del tren hasta su desaparición. En concreto, el consistorio lidera la reconversión de su antigua estación del Plazaola en un centro de promoción turística, dotado “de albergue con cafetería y punto de venta de producto local en el edificio principal así como un servicio de alquiler de bicis, baños públicos y una sala multifuncional en el antiguo almacén”.

El tren del Plazaola se inauguró el 19 de enero de 1914. Desapareció en 1953 tras el registro de unas riadas.