Diario de Navarra

Sorpresa, incomprensión y también enfado en el alcalde de Tudela por haberse enterado por este periódico de la propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de realizar un estudio que modifica lo que se venía hablando hasta ahora sobre la llegada del TAV a la capital ribera. De hecho, las dos alternativas que se barajaban hablaban siempre de que la estación de alta velocidad estuviera fuera, entre la autovía y la autopista. A pesar de ello, ahora se anuncia un estudio que plantea analizar la posibilidad de que el trazado de alta velocidad se desvíe de su recorrido por el exterior del casco urbano y entre en la capital ribera para unificar en la estación actual -con su necesaria remodelación y ampliación- tanto los trenes convencionales como el TAV. Un anuncio que se hizo tras la visita del ministro Óscar Puente a Navarra, donde se reunió con la presidenta María Chivite. “Primero, nos hemos enterado por Diario de Navarra, algo que me parece cuanto menos una falta de respeto porque hemos trasladado a la presidenta del Gobierno foral y a la directora de Transportes que teníamos que ir de la mano y que la mejor opción para el futuro de Tudela es sacar la estación del centro porque ahora las vías parten la ciudad en dos”, señaló el alcalde, Alejandro Toquero. CONCENTRACIÓN DEL TRÁFICO EN EL CENTRO Y en cuanto a la propuesta en sí, Toquero no la ve nada clara. “El volumen de usuarios que generará el TAV será exponencial y eso provocaría el caos en la ciudad por todo el tráfico que se concentraría en el centro. Si pensamos en una Tudela moderna, de futuro, hay que sacar la estación fuera, tanto la del TAV como la actual con las vías que parten la ciudad. Esa es nuestra opción. Pedimos que se reconsidere y solicitaré una reunión con el ministerio para explicarles todo lo que opinamos y con datos”, señaló. Sí puso sobre la mesa otra opción, para él la preferente. “Sería soterrar la actual estación y las vías creando los aparcamientos necesarios y demás. Pero sé que no va a ser así. Al menos siempre nos han dicho que no porque es carísimo, pero para otras cosas sí hay dinero. Esta es mi primera opción y si me la proponen firmo donde haga falta. Y, si no, lo mejor es hacer una nueva estación para todos los trenes cerca del casco urbano, como estaba previsto, y sacar las vías de la ciudad”, insistió. En referencia a este último punto, el de sacar las vías, recordó que hace más de un año se prometió un estudio para analizar su viabilidad. “Y ni siquiera lo han hecho”, aseveró. Además, recalcó que tener fuera la estación, “que no la sacamos 10 km, sino junto a la autovía, cerca del instituto Valle del Ebro”, permitiría mejor accesibilidad para todos los municipios de la Ribera y de Comunidades limítrofes. “Y sin las vías en el centro de Tudela se podría generar un corredor verde, descongestionarla de tráfico... Es ideal para que toda la gente no tenga que entrar en Tudela porque, si no, se puede provocar un auténtico caos en todo el centro. Además, están cambiando todo el planteamiento que se había hecho hasta ahora”, insistió. Mientras, el estudio sobre el tramo Zaragoza-Castejón sigue su curso y se anunció que en septiembre pasará a evaluación ambiental. Batería de preguntas en el Congreso El diputado de UPN Alberto Catalán ha realizado hasta seis preguntas al Gobierno central sobre el estudio que anunció María Chivite y el Ministerio en marzo de 2023 sobre la posibilidad de sacar las vías de la ciudad y del que nada se sabe. ¿Se ha realizado dicho estudio? ¿Cuándo se encargó? ¿Quién va a realizar o ha realizado dicho estudio? ¿Cuáles son las conclusiones a la hora de sacar la red convencional del centro de Tudela? Y pedir una copia del estudio. Estas son todas las cuestiones, que han recibido dos respuestas, curiosamente, exactamente iguales. “El análisis del paso de la alta velocidad por Tudela se realiza en el marco del estudio informativo de la línea Zaragoza-Castejón que se encuentra actualmente en redacción. En estos momentos se está trabajando en el análisis de las alegaciones y en completar las alternativas, y será en el momento que estos trabajos finalicen cuando se remita al Ministerio”, dice la respuesta. Es decir, que sigue sin saberse nada de ese estudio y de sus conclusiones.

Diario de Navarra

Toquero: "Si se utiliza la estación actual para el TAV será un caos"

El alcalde de Tudela asegura que supondría meter todo el tráfico en el centro de la ciudad y apuesta por sacar fuera la estación y las vías o soterrarlas, opción de la que duda por su coste

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