Diario de Navarra

Nació en Bardenas. Viajó por toda España en dirección al sur hasta llegar a Andalucía. Cruzó el Estrecho de Gibraltar para alcanzar Marruecos y, desde ahí, el Sahel de Níger. Esta es la extraordinaria odisea de 3.500 kilómetros protagonizada por uno de los 15 buitres que la Comunidad de Bardenas marcó con un seguidor GPS el pasado julio cuando todavía eran pollos. Este proyecto se enmarcó dentro del convenio ‘Obtención de bioindicadores sobre el estado de conservación de poblaciones de aves rupícolas’ suscrito entre la Comunidad de Bardenas Reales de Navarra y la Estación Biológica de Doñana (Centro Superior de Investigaciones Científicas). Los pollos elegidos para su seguimiento se capturaron en sus propios nidos, en la fase final de su desarrollo, y todos se equiparon con dispositivos electrónicos de última generación. “Los aparatos están provistos de sensores GPS que permiten seguir sus movimientos con total precisión. Basta decir que, en poco más de tres meses, entre todos han proporcionado más de 750.000 localizaciones con pocos metros de error”, indicaron desde Bardenas. ¿CÓMO CRUZAN EL ESTRECHO? De los 15 buitres marcados, uno no consiguió superar su primera fase de emancipación y murió en el término municipal de Santacara a primeros de octubre. Los 14 ejemplares restantes iniciaron su viaje migratorio llegando a distintos puntos de la zona centro y sur de la Península Ibérica. De ellos, cinco consiguieron cruzar el Estrecho de Gibraltar y entrar en el continente africano: cuatro en dirección al desierto del Sahara y el quinto, protagonista del inicio de esta información, llegó hasta Níger, en el África Occidental. Según apuntan desde la Comunidad de Bardenas, “el estudio de los movimientos migratorios de estos buitres ha permitido conocer con gran detalle cómo cruzan los buitres el Estrecho de Gibraltar”. “Sabemos que son aves de gran peso que necesitan la ayuda de corrientes térmicas para sustentarse en el aire, y también es conocido que estas masas de aire ascendente se forman en tierra, pero no sobre el mar. De este modo, su estrategia consiste en elevarse a gran altura sobre Tarifa para, a continuación, lanzarse hacia la costa africana”, explican desde Bardenas. “Hemos comprobado -puntualizan desde la Comunidad- que en apenas 15 kilómetros de viaje sobre el mar pierden casi mil metros de altura. Confirmamos así que en tierra son capaces de planear cientos de kilómetros con muy poco gasto energético, pero volar sobre el mar les supone un gran esfuerzo. Sin duda necesitan aprovechar las condiciones climáticas más ventajosas”. LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO Tal y como recalcan desde Bardenas, estos marcajes a través de seguidores GPS de un número alto de animales “pueden permitir determinar, con total precisión, la frecuencia y características de los patrones migratorios; así como el papel que juegan las estancias en África en las estrategias individuales y la dinámica poblacional de esta especie”. “Todo ello redundará en una mejor base técnica para manejar y conservar las poblaciones de grandes aves carroñeras del Parque Natural y Reserva de la Biosfera de Bardenas Reales de Navarra y de los servicios que prestan a la sociedad”, afirman desde la Comunidad bardenera. La ruta de 15.000 kilómetros por el Valle del Ebro del águila real ‘Umbría’ Tal y como apuntan desde la Comunidad de Bardenas Reales, se conoce muy poco sobre los movimientos dispersivos y las áreas de sedimentación juvenil del águila real en Navarra, “y aún menos sobre el devenir de los pollos nacidos en Bardenas”. Por ello, durante el pasado año 2021, y dentro del programa de ‘Radio-seguimiento telemétrico del Águila real’, la entidad ha podido seguir los movimientos de Umbría, una hembra subadulta capturada en La Negra. El ejemplar, de unos 2 años, 5 kilos de peso y una envergadura superior a los 2,16 metros, fue radioequipado por guardas de Bardenas Reales y técnicos del Gobierno de Aragón el 29 de enero de 2021. SOBRE 37.000 m2 DE SUPERFICIE El seguimiento realizado a Umbría mostró su presencia por una zona de 37.000 m2 de extensión en el Valle del Ebro, desde el Pirineo axial (Ordesa) hasta el Moncayo, en la Ibérica; y desde la Ribera estellesa (Lerín) y el valle del Jubera (La Rioja) hasta la Ribera baja del Ebro y el Campo de Belchite (Zaragoza). Excepcionalmente, Umbría se desplazó también hasta el río Martín (entre Teruel y Zaragoza) y las cuencas mineras de Teruel; y visitó el Valle del Baztán y la vertiente francesa del Pirineo. Administrativamente, Umbría pasó por 7 provincias: Navarra, La Rioja, Soria, Huesca, Zaragoza, Teruel y Aquitania (Francia). Navarra fue la Comunidad más frecuentada acumulando el 60,5% del tiempo de monitorización. Los datos arrojados por el seguimiento mostraron que Umbría estuvo posada una media del 85,9% de cada día. Así pues, el 14,1% restante lo dedicó a moverse por el citado territorio a una media de 45,8 kilómetros recorridos cada día, lo que suponen más de 15.000 kilómetros en un año. COMPORTAMIENTO “DIVAGANTE” Como resultado, Bardenas apunta que “durante el seguimiento a Umbría se ha apreciado un comportamiento divagante, con desplazamientos compulsivos y detenciones de varios días en enclaves que aparentemente le resultaban propicios para alimentarse y/o para descansar”. “Estos movimientos han dibujado un rosario de enclaves adecuados para la población flotante de Águilas Reales que Umbría ha visitado sin llegar a sedimentarse definitivamente en ningún momento pero utilizándolos, a veces, de forma reiterada”, indican desde Bardenas, a la vez que destacan que “la utilización del espacio realizada por Umbría choca con la idea que se tenía de que los inmaduros de Águila Real se asentaban durante mucho tiempo en zonas concretas del valle del Ebro”. “Por el contrario estas zonas de dispersión, especialmente ricas en alimento, son visitadas por Umbría y otros ejemplares de la población flotante de Águilas Reales de forma alternativa y sucesiva”, concluyen desde Bardenas.

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La odisea del buitre que nació en Bardenas, cruzó el Estrecho y llegó hasta el Sahel de Níger

Uno de los 15 pollos de buitre marcado con GPS ha logrado completar una ruta de 3.500 kilómetros hasta el país africano

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