Diario de Navarra

El Ayuntamiento de Estella está estudiando modificar en varios puntos la ordenanza que rige actualmente el servicio de taxis en la ciudad con un objetivo principal: las guardias nocturnas. Una franja horaria, entre las 21 y las 7 horas, que lleva años de controversia por su vinculación a la palabra ‘urgente’. La normativa actual establece “con carácter obligatorio” e inherente a la concesión de la licencia que haya un vehículo localizable cada noche para garantizar la atención ‘de urgencia’. Y en la consideración de lo que engloba o no este concepto reside un problema que se quiere ahora atajar suprimiéndolo. Cambiando la formulación del texto y poniendo solo servicio de noche para que no sea el gremio el que determine qué viajes se atienden y cuáles no. La comisión de Seguridad Ciudadana tiene sobre la mesa esta revisión. Explica su presidente, Santos Mauleón (UPN), que “eliminando ese aspecto desaparece la ambigüedad y la discrecionalidad de decidir sobre ello”. No cabría así una interpretación que da lugar a numerosas quejas ciudadanas por peticiones de servicio que quedan fuera al no considerarse urgentes por el taxista que cubre el turno de noche en ese momento. En un municipio con 11 licencias en activo, el Ayuntamiento sitúa en dos guardias mensuales las que debe afrontar cada uno y avanza que el incumplimiento puede derivar en sanciones a la persona de guardia. La comisión plantea otros cambios con el fin -expone el edil- de que no todo resulte negativo para el colectivo y se autorizará un incremento de la tarifa tanto nocturna como en festivo, que subiría un 25%. Aprovechando este proceso, añade, se incorporarán modificaciones generales de la normativa del taxi en Navarra. La opinión del colectivo ¿QUÉ OPINA EL GREMIO? Sin asociación que los agrupe, no hay un portavoz para ejercer de interlocutor en las conversaciones con el Ayuntamiento ni tampoco una opinión unánime. Profesionales consultados sí discrepan en cuanto al número de guardias nocturnas, que sitúan en una cifra más elevada de las dos apuntadas por el Ayuntamiento. En concreto, en una media de dos entre semana y dos el fin de semana puesto que a partir de los 63 años quedan exentos. Consideran igualmente esa obligatoriedad nocturna un agravio comparativo respecto a otras localidades que no se verá compensado con el incremento del 25% en la tarifa. Si el Ayuntamiento quiere contar con esa cobertura, sostienen, debería asumir un coste con una aportación anual al igual que hace con otros servicios como el Tierra Estella Bus. En el sector, diferencian entre en el servicio nocturno a clientes que lo contratan de antemano con motivo de una cena, de fiestas y otras necesidades de quienes llaman en el momento a cualquier hora de la madrugada. Aluden al riesgo que puede derivarse de estas situaciones. Desde una parte del colectivo de taxistas se plantean igualmente quejas por otros aspectos, como la ubicación actual junto al Bar El Ché. Una parada en la que -lamentan- aparcan también otros vehículos y que no ofrece las condiciones de la tradicional en la calle San Andrés desde la que debieron trasladarse la pasada legislatura. En ella, expresan, siguen esperando la marquesina solicitada para que los viajeros puedan reguardarse. LA ORDENANZA EN VIGOR 1. Calendario. El servicio de taxi se presta en Estella, según la ordenanza actual, durante todos los días de la semana. 2. La parada. La asistencia a la parada es obligatoria y debe “concurrirse a ella durante todo el año salvo los días que corresponda descanso, vacaciones o cualquier causa de fuerza mayor”. El gremio lo regulará pero el Ayuntamiento debe autorizarlo. 3 . El teléfono. La ordenanza establece también como obligatorio contar con un teléfono en la parada y contestar a las llamadas que se reciban. 4 Servicio nocturno. Es el punto en el que se plantea la modificación más relevante. Dejará de estar ligado al concepto de urgencia para tener que prestarse con carácter general y obligatorio mediante un vehículo localizable cada noche a excepción de los días 24 de diciembre y 1 de enero. La rotación del servicio nocturno se realizará “con un número no inferior a ocho taxistas titulares”.

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Los taxistas de Estella tendrán la obligación de atender las noches

El Ayuntamiento plantea una modificación de la ordenanza que elimine de ese turno la palabra ‘urgente’ evitando ambigüedades a la hora de decidir qué viajes se cubren y cuáles no

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