Diario de Navarra

El nuevo plan especial para la actuación urbana y protección del casco histórico de Estella quiere abrir la puerta a partir de su entrada en vigor en 2027 a habilitar viviendas en locales comerciales cerrados o plantas bajas de una parte de su ámbito. Una posibilidad que no existe actualmente y que estará, en cualquier caso, siempre sujeta a limitaciones para preservar una actividad vital en la ciudad desde su mismo origen. Por eso no existirá esta opción en el eje comercial localizado en la plaza de los Fueros, fundamentalmente en su conexión con la plaza de Santiago. Se incluye en las excepciones igualmente la calle Mayor, que mantiene su peso en este sector de la economía local aunque sin la hegemonía de otro tiempo y con locales disponibles, sobre todo en su tramo inferior. La fórmula a la que han recurrido ya otras ciudades para conjurar un doble problema -la escasez de vivienda y el creciente número de tiendas con la persiana bajada- forma de momento parte de un análisis y deberá desarrollarse con el tiempo en normativas municipales concretas. Una idea a estudiar en el nuevo plan que elabora el equipo de Chocarro y Urmeneta SLP/ Arquitectos cuyos redactores recorren estas semanas los barrios históricos de la ciudad para informar durante el proceso de participación ciudadana. Comenzaron en San Juan y el pasado jueves, 27 de febrero, fue el turno del barrio de San Pedro. Seguirá en fechas próximas el de San Miguel. Tres barrios históricos que destinan al uso residencial las plantas altas de la mayoría de sus edificios con hasta nueve usos en los bajos que hasta ahora no han incluido el de viviendas. Entre los 582 inmuebles donde hoy se reside, la memoria del plan detalla que la mayor parte son de baja+3 alturas (212). Siguen los 133 edificios de baja+4, los 97 de dos alturas y, a mucha distancia junto a otros de tipología intermedia, los 25 de baja+1. A esa segunda convocatoria informativa, asistieron los vecinos de un barrio singular respecto al resto del casco histórico que presenta, traslada el equipo redactor, una restauración casi total además de concentrar dotaciones relacionadas con el Camino de Santiago y el turismo. Goza de “una salud urbana” de la que se carece en otros entornos del ámbito aunque con preocupaciones propias, como los apartamentos turísticos. Se valoran en el documento actuaciones municipales recientes como la arteria peatonal desde la plaza de la Coronación a través de la calle San Andrés hasta la plaza de los Fueros y su especial “ relevancia estructurante para la vitalidad urbanística del casco histórico”. Paralela importancia se concede a la transformación peatonal en el futuro del paseo de la Inmaculada de manera que “difumine la barrera entre casco antiguo y ensanche”. MÁS SOBRE EL CASCO HISTÓRICO 1 ¿Cuántos vecinos tiene el Casco Antiguo? El 40% de la población de Estella, lo que supone 5.671 de sus 14.000 habitantes, reside en el Casco Antiguo, según el plan en redacción. 2 ¿Cuáles son sus orígenes de sus residentes? Únicamente, conforme a estos mismos datos, 1.101 son de origen extranjero. Alcanzan el 10,75% del total aunque no se distribuyen de f orma homogénea por todo el ámbito analizado. 3 El doble de mujeres mayores que de hombres. Es una de las singularidades del Casco Antiguo de Estella puestas de manifiesto en el documento. El número de mujeres de entre 80 y 85 años prácticamente duplica al de hombres, lo que se explica por “la mayor longevidad del sexo femenino. 4 Lugar de familias. Otro de los aspectos destacados es el número de menores que residen, un total de 768. Y ello se valora como el reflejo de un “tejido social sano” en cuanto a que sigue siendo una parte de la ciudad elegida por familias como residencia y no está solo compuesto por hogares unipersonales. Configuran una población mayoritariamente joven y de mediana edad.

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Estella analiza habilitar viviendas en comercios cerrados, pero con límites

El nuevo Pepri explora por primera vez esta opción en el Casco Antiguo dejando fuera la calle Mayor y las plazas de Los Fueros y Santiago para preservar el principal eje comercial de la ciudad

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