Diario de Navarra

Ocho de los 72 municipios de la merindad de Estella abren en este momento camino al vehículo eléctrico porque permiten su recarga en puntos de titularidad municipal y acceso público. Arróniz, Viana, Guesálaz, Lodosa, Mendavia, Sartaguda, Sesma y Villatuerta son los pioneros en una instalación que en abril de 2024 deberá estar presente en todas las entidades locales de Navarra por encima de los 500 habitantes para el cumplimiento de la Ley Foral del 22 de marzo de 2022 de Cambio Climático y Transición Energética. De cómo abordarlos proyectos, la manera de gestionarlos tanto para el ayuntamiento como para el usuario, las subvenciones y el marco legal que los regula se habló este miércoles en Estella. María Rodríguez Beperet y Maite Zarranz Elso, técnicas de Nasuvinsa Lursarea, situaron a los representantes locales presentes ante este nuevo contexto y aclararon sus dudas en el marco de la clausura del proyecto de sostenibilidad rural en el que han trabajado conjuntamente los grupos de acción local de Ribera, Zona Media, Tierra Estella y Montaña de Navarra. Con Estella como anfitriona, la presidenta de Teder, Carmen Puerta, abrió el acto. Después, ambas técnicas tomaron el relevo. María Rodríguez detalló que en la primavera del próximo año los municipios de la Comunidad foral que superen ese medio millar de vecinos tendrán que contar con, al menos, un punto de recarga de un mínimo de 22 kW para automóviles y vehículos comerciales, así como de otro de al menos 7,4 kW para ciclomotores, bicicletas eléctricas y otros vehículos de movilidad personal. La misma norma marca la ruta para que las entidades garanticen, preferentemente, suelos públicos para cumplir esas exigencias e indica que se habilitarán subvenciones forales para quienes, por causas no imputables a ellas. no puedan hacerlo. SIN PUNTO MUNICIPAL EN ESTELLA ¿Cómo queda en estos momentos el mapa de recarga en Tierra Estella? Los datos de Nasuvinsa indican que hay 209 puntos de titularidad pública y privada distribuidos por toda Navarra de los que 22, también con esa doble fórmula, se localizan en la merindad ubicados en once de sus municipios. Además de los ocho citados en los que esta instalación pertenece al propio consistorio hay otros tres en los que son de la iniciativa privada. Es el caso de Estella, San Adrián y Oteiza. ¿En qué situación se encuentra la cabeza de merindad? Llama la atención, en ese mismo registro de Nasuvinsa, que en Estella se concentran ocho puntos de recarga pero el Ayuntamiento no ha promovido ninguno, por lo que deberá hacerlo a lo largo de los próximos meses. Todos ellos pertenecen a empresas como Iberdrola, Endesa, BP Oil España o Exanergia establecidos entre Merkatondoa y la calle Carlos VII, donde se localizan la mayor parte de gasolineras y supermercados de la ciudad. Parte son de acceso público y tres solo para uso de los clientes. Al bloque de la clausura centrado en este aspecto siguieron las intervenciones de técnicos de los grupos de acción local implicados en el proyecto. Abordaron el reto de afrontar los objetivos climático en común y el papel que en ello desarrollan estos grupos en todo el territorio. EL MAPA EN TIERRA ESTELLA1. Un total de 22 puntos de recarga en Tierra Estella. El conjunto de la merindad dispone de 22 puntos de recarga distribuidos en los 11 municipios indicados. De ellos, 19 son de acceso público pertenecientes tanto a ayuntamientos (10) como a entidades privadas, los nueve restantes. Hay otros tres pero de uso restringido solo para clientes del establecimiento que los ha instalado, como supermercados o concesionarios. 2. Los de titularidad municipal y municipios con un doble modelo. Arróniz, Viana, el valle de Guesálaz, Lodosa, Mendavia, Sartaguda, Sesma y Villatuerta son los ocho municipios que cuentan con puntos de recarga propiedad de sus ayuntamientos y abiertos al público, en algunos casos con más de uno. Tanto en Guesálaz como en Villatuerta conviven los de iniciativa privada con los de los consistorios. CLAVESApuntes para ayuntamientos y usuarios1 Aplicación móvil para el usuario. Además de explicar la gestión de los puntos de recarga a los responsables municipales, María Rodríguez y Maite Zarranz apuntaron a algunas claves de interés para el usuario. A través de una aplicación móvil o de un portal web, se da la opción de localizar dónde están instalados, de reservar para cargar el vehículo, de saber si está libre o el precio de la tarifa. 2 ¿Puede un ayuntamiento vender energía al punto de recarga? Es una de las dudas expresadas. La respuesta está pendiente porque no hay coincidencia entre distintos departamentos por lo que, se explicó ayer, se ha consultado a los servicios jurídicos del Gobierno de Navarra.3 ¿Cuánto cuesta? En un territorio como Tierra Estella, con la mayor parte de sus municipios por debajo de mil habitantes como trasladó uno de los presentes, preocupa el precio de la instalación y su subvención. Como ejemplo, el del Ayuntamiento de Lekunberri y la instalación de tres equipos de recarga rápida con reserva de seis plazas con un presupuesto de 66.000 €.4 Gestión pública o privada. Como ocurre con otros servicios que prestan los ayuntamientos, cabe esta doble posibilidad a la hora de establecer el funcionamiento de los puntos de recarga propiedad de los consistorios y su mantenimiento. De nuevo con Lekunberri, se detalló el acuerdo al que ha llegado con Ibedrola.

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Ocho ayuntamientos abren camino al vehículo eléctrico en Tierra Estella

Son los titulares de puntos de recarga de uso público, una instalación con la que en abril de 2024 deberán contar todos los municipios de más de 500 habitantes

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