Alta velocidad

Un paso más en las obras del TAV en Navarra

Adif AV completa la excavación en avance del túnel de Artzareta, en el tramo Tafalla-Campanas, de 658 metros

Foto de la excavación del túnel de Artzareta, en el tramo Tafalla-Campanas, de 658 metros./
Foto de la excavación del túnel de Artzareta, en el tramo Tafalla-Campanas, de 658 metros./CEDIDA

Diario de Navarra

Publicado el 10/06/2025 a las 09:54

Adif Alta Velocidad ha completado la excavación en fase de avance del túnel de Artzareta, uno de los más largos de la línea entre Castejón y Pamplona, con una longitud de 658 metros, incluido en el tramo Tafalla-Campanas de la conexión de alta velocidad a Navarra.

El trazado entre Tafalla y Campanas, en cuyas obras de plataforma se invierten más de 238 millones de euros, discurre a lo largo de 15 km por los términos municipales de Tafalla, Pueyo, Garínoain, Barásoain, Tirapu, Biurrun-Olcoz y Tiebas-Muruarte de Reta.

Adif Alta Velocidad ha completado la excavación en fase de avance del túnel de Artzareta, uno de los más largos de la línea entre Castejón y Pamplona, con una longitud de 658 metros, incluido en el tramo Tafalla-Campanas de la conexión de alta velocidad a Navarra.
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Adif Alta Velocidad ha completado la excavación en fase de avance del túnel de Artzareta, uno de los más largos de la línea entre Castejón y Pamplona, con una longitud de 658 metros, incluido en el tramo Tafalla-Campanas de la conexión de alta velocidad a Navarra.CEDIDO
Adif Alta Velocidad ha completado la excavación en fase de avance del túnel de Artzareta, uno de los más largos de la línea entre Castejón y Pamplona, con una longitud de 658 metros, incluido en el tramo Tafalla-Campanas de la conexión de alta velocidad a Navarra.

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En la excavación de Artzareta se emplean medios mecánicos, y se ejecuta en dos fases, una primera en avance de la parte superior o bóveda, con el posterior sostenimiento mediante cerchas (arcos de acero), hormigón proyectado y bulones, para culminar con la excavación de la zona inferior del túnel.

En este tramo se excava, además, el túnel de La Catedral de 634 metros de longitud, que ha alcanzado el 41% de los trabajos en fase de avance. El trazado incluye también la construcción del túnel de Murugain (506 metros), en el que se están ejecutando los emboquilles de ambos lados.

En este trayecto también destaca la construcción del viaducto sobre el Arroyo de la Majada, 546 metros de longitud, en el que se están realizando los trabajos para la construcción de las 14 pilas y los estribos sobre los que se apoya la estructura.

Además, en el tramo Tafalla-Campanas se ha ejecutado ya el 60% de los desmontes y un total de 11 obras de drenaje transversal. Asimismo, se contempla la construcción de un puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes (PAET) en Garínoain.

El contrato de obras fue adjudicado a la UTE formada por las empresas: S.A.de Obras y Servicios, Copasa, Puentes y Calzadas Infraestructuras, S.L., Constructora San José, S.A. y Lurpelan Turnnelling, S.A.

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