Diario de Navarra

Tras muchos meses de trabajo, el Ayuntamiento de Tafalla culminó este martes la modificación de su ordenanza de tráfico. Un periplo que había iniciado el 12 de abril de 2022 y que finalizó con la aprobación de forma inicial de la modificación de la normativa en el pleno celebrado este martes por la tarde. La corporación respaldó de forma unánime esta modificación inicial, el trámite previo a la definitiva que podría producirse dentro de un mes si, en este tiempo, no se presenta ninguna alegación o reparación durante el periodo de exposición pública. No hubo ninguna intervención en el debate de este punto más allá de la explicación que esgrimió el alcalde, Jesús Arrizubieta (EH Bildu), para desgranar algunos de los principales aspectos que se han trabajado para incluir en el texto una vez modificado. Uno de los principales, por lo que supone para la localidad, es la restricción del tránsito de camiones con una masa máxima autorizada superior a los 7.500 kilos por la travesía y por todas las vías de la localidad. Existe una salvedad dentro de esta prohibición y es la de aquellos vehículos pesados que se dirijan a Sangüesa o los que realicen labores de carga y descarga en la propia ciudad del Cidacos. Para que los conductores tengan conocimiento de esta restricción, ya se han colocado las señales indicativas tanto en la carretera nacional N-121 (norte y sur) como en la autopista AP-15 (también en dirección norte y sur). Aclaró el alcalde que el ayuntamiento, por su parte, ya tiene encargadas las señales de prohibición de circular por el casco urbano -las que a él le compete colocar- y que éstas se instalarán en cuanto les sean entregadas. “El deseo de que no pasase tráfico pesado por la travesía de Tafalla era un objetivo largamente perseguido que por fin se hace realidad para beneficio y seguridad de los vecinos y vecinas”, remarcó Arrizubieta. Y pensando también en esa seguridad de los peatones, otra de las modificaciones de la ordenanza de tráfico tiene que ver con la reducción de velocidad en todo el casco urbano a los 30 kilómetros por hora. “Este ayuntamiento asume que cada vez hay más actores que interactúan en la movilidad urbana y no es posible garantizar su seguridad con velocidad superiores a los 30 kilómetros por hora”, señaló. Arrizubieta se refirió a varios estudios realizados que coinciden en que el riesgo de fallecer como consecuencia de un atropello se reduce como mínimo cinco veces si la velocidad del vehículo que impacta es de 30 kilómetros por hora respecto a otro que lo hace a 50. “La velocidad del vehículo tiene una relación directa con las probabilidades de supervivencia del peatón”, incidió. Otro de los aspectos que por fin podrá pasar a regularse una vez se ha modificado la ordenanza de tráfico es el del control de vehículos al casco antiguo de Tafalla. “El ayuntamiento busca reducir la excesiva presencia de vehículos a motor por esta zona de la localidad mediante una normativa viva que quede recogida en un anexo a la ordenanza y que permita su modificación de forma ágil, mediante resolución de alcaldía previos informes técnicos”, expuso Arrizubieta. Este control se tiene previsto llevar a cabo mediante una serie de cámaras lectoras de matrículas, ya instaladas. Lo que el ayuntamiento busca con esta medida es que únicamente accedan a esta parte de Tafalla los vehículos autorizados que serían los de los vecinos y vecinas que allí viven así como los de los repartidores que tengan que acceder por trabajo. El ayuntamiento informará del momento en que vayan a entrar en funcionamiento estas cámaras para desahogar de tráfico unas calles “muy estrechas” por seguridad de los peatones. Con la modificación de la ordenanza se busca asimismo actualizar las zonas de carga y descarga. Se actualizan los requisitos para obtener tarjeta de estacionamiento para personas con movilidad reducidas y se adapta para mejorar su atención. Finalmente, añadió el alcalde, se ha incluido la perspectiva de género. CLAVES DE LA ORDENANZAProhibición de circulación de camiones por vías urbanas. El texto modificado recoge ya esta restricción para circular y estacionar vehículos con una masa máxima autorizada superior a 7.500 kilos en todas las vías de Tafalla, excepto para aquellos que realicen labores de carga y descarga o sean residentes. Reducción de la velocidad a 30km/h. Esta restricción afecta tanto a la travesía como al casco urbano en general. Zonas de carga y descarga. Pasan a actualizarse ya que las que estaban en vigor hasta la fecha responden a anteriores regulaciones.Estacionamiento de personal con movilidad reducida. Se actualiza “con soluciones especiales para aquellas personas con movilidad reducida para atender sus necesidades de desplazamiento adaptándola a las indicaciones establecidas en la Orden Foral 52/2022, de 7 de marzo.Vehículos en el casco antiguo. Se controlará el acceso para la entrada únicamente de vehículos autorizados con una cámara que leerá las matrículas.

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Tafalla adapta a los cambios viarios su ordenanza de tráfico

Una vez modificada, la normativa contempla la prohibición de tránsito de camiones por la travesía o la reducción a 30km/h de la velocidad de circulación

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