Diario de Navarra

La apertura de la primera fase de la variante sur de Tafalla en septiembre de 2020 no liberó de tráfico pesado la travesía tal y como se esperaba ya que con la puesta en marcha de esta vía únicamente tendrían que circular por el casco urbano aquellos camiones cuyo destino sea la propia localidad o los que se dirigen hacia Sangüesa. Sin embargo, la realidad a día de hoy es bien distinta y es que, según recogía un informe elaborado por Policía Municipal, suman 180 los camiones que a diario, entre las nueve de la mañana y las nueve de la noche, circulan por la travesía. Un hecho éste que llevó al consistorio tafallés a iniciar los trámites para prohibir el tránsito de vehículos pesados por el casco urbano salvo en los casos estrictamente necesarios. Sin embargo, aunque el Gobierno de Navarra ya autorizó la prohibición la decisión final y definitiva no ha llegado hasta que desde el ayuntamiento se contactó con la Dirección General de Tráfico en Madrid. “Tras haberlo solicitado en Pamplona, después varias semanas, nos indicaron que al no tener Navarra las competencias en materia de tráfico, debíamos hablar con Madrid”, indica el alcalde tafallés, Jesús Arrizubieta. Así, según se les ha transmitido, será el día 18 de enero cuando el Boletín Oficial del Estado (BOE) se haga eco de la prohibición. En ese momento, será una decisión ya firme y entonces el ayuntamiento procederá a la compra de las señales que indiquen la prohibición de circular por el centro urbano a todos los camiones con la única excepción de los que vayan o vengan en dirección Sangüesa. “Entendemos además que, a partir de ese momento, como las empresas de navegadores se nutren de la información recogida en el BOE por fin se actualizarán y enviarán a los conductores de vehículos pesados por la variante”, refirió el alcalde. Un problema éste, el de la no inclusión de la variante en los navegadores, que propicia que gran parte de los conductores de camiones acaben accediendo al casco urbano con el peligro que ello entraña para los peatones. “La seguridad es nuestra principal preocupación, la prioritaria. Al margen de ello es una realidad también que el paso de camiones, en determinados momentos, provoca muchas retenciones de tráfico”, concluyó. Por fin se va a regular el tráfico en el casco antiguoDe la mano de esta prohibición del tránsito de tráfico pesado por el casco urbano llegará otra modificación que afectará a la circulación por el casco antiguo de Tafalla. Una vez que el BOE publique la resolución, el consistorio llevará a pleno la modificación de la ordenanza de tráfico, que regulará el control del tránsito de vehículos por el casco antiguo. Hace más de dos años el consistorio comenzó a trabajar en este tema para conseguir que únicamente accedan a esta parte los vehículos autorizados -los de los residentes así como los de repartidores que tengan que acceder por trabajo-. Desde el consistorio remarcan la importancia de sacar vehículos del casco antiguo por seguridad. La estrechez de las calles provoca que suelan coincidir dos coches y se vean con problemas a la hora de circular lo que supone un importante peligro para los peatones de esta zona.

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Tafalla espera poder aplicar en febrero la prohibición de tráfico pesado por la travesía

La medida se ha retrasado más de lo previsto pero todo apunta a que el BOE la publique el 18 de enero y, en un breve espacio de tiempo, esté operativa

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