El servicio público de taxi en el ámbito territorial de la Comarca de Pamplona, que funciona como área de prestación conjunta, se adaptará finalmente a las nuevas tecnologías y a través de la aplicación Pidetaxi, una de las vías para solicitarlo, posibilitará concertar el precio cerrado en viajes que tengan una salida y llegada definida, no cuando sean con varios destinos. 

Será cuando, previsiblemente a final de año o principios del próximo, entren en vigor los cambios en la ordenanza aprobados este martes inicialmente en la asamblea de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona. 

Otro de los cambios fue la recuperación del examen para obtener el permiso de conducción de este tipo de vehículos de servicio público, necesario a la hora de contratar trabajadores y de tramitar el cambio de titularidad en las licencias. 

La modificación era una de las reclamaciones del sector, con 335 licencias en el área territorial que abarca a Pamplona y otros 18 municipios, recordaba ayer Kiko Asín, el presidente de la asociación que agrupa a la mayoría, Teletaxi San Fermín. 

Una forma de atender a personas usuarias más jóvenes que prefieren conocer el precio antes de la relación del servicio. El presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, David Campión, expuso antes de que la asamblea aprobara por unanimidad de los siete grupos políticos, que era una de las vías para recoger la evolución de la tecnología ante la competencia de servicios de VTC, de los que han denunciado incumplimientos de la normativa, como realizar viajes urbanos cuando no están autorizados. 

PRECIOS SIMILARES

El cambio en la ordenanza se someterá próximamente a un periodo de exposición pública y presentación de alegaciones y, cuando se resuelvan, entrará en vigor tras su aprobación en el Boletín Oficial de Navarra. 

No implicará cambios en el precio del servicio público. De hecho, la aplicación lo calculará con un programa en el que se tiene en cuenta el precio público fijado para la bajada de bandera, el kilómetro recorrido, el tiempo de espera o la llegada a puntos como estaciones o aeropuerto. 

“No variará prácticamente, pero está hecho para personas que prefieren saberlo. Y no sirve más que para viajes con salida en A y llegada en C. Pero no cuando a veces se contrata un taxi para llevar a diferentes destinos. De Pamplona a Mutilva y luego Gorraiz, por ejemplo”, aclaraba Asín este martes.

Tampoco servirá la aplicación para abonar el precio fijado. De momento no cuentan con el sistema para hacerlo, pero se valora como una forma de actuar ante la competencia “desleal” que han venido denunciando desde que hace casi un año llegara la plataforma Bolt.

EXÁMENES

El otro cambio, el de los exámenes que se habían eliminado en otra modificación de la ordenanza, también fue reclamación de una parte del sector. David Campión explicó en la asamblea que servirá por ejemplo ante conductores que no conocen el idioma, y a los que se exigirá el conocimiento mínimo.

Además, no será una convocatoria anual, sino periódicas. Cada dos meses avanzó. Para facilitar trámites como la contratación de trabajadores o la transmisión de licencias sin tener que esperar a un examen único al año como se hacía con anterioridad.

TARIFAS ACTUALIZADAS

La asamblea también aprobó, con la abstención de UPN y el PP, los nuevos precios. Se aplicó una subida del 3,2%, similar a otro servicios como villavesas, agua y residuos. En días laborables el diurno (7 a 22 horas) se pagará 1,24 por kilómetro recorrido y 28 la hora de espera. En fin de semana, festivo y nocturno sería de 1,44 y 30,20.