El Ayuntamiento de Pamplona ha comenzado los trabajos para ampliar la zona azul en la Rochapea, con una nueva área de estacionamiento regulado al sur del barrio. La medida entrará en funcionamiento en septiembre como proyecto piloto y supondrá que alrededor de 700 plazas queden reguladas las 24 horas del día y los siete días de la semana.

Aunque la ampliación forma parte del sistema de estacionamiento regulado de Pamplona, las plazas afectadas estarán señalizadas como zona naranja, una modalidad destinada a favorecer el aparcamiento de residentes. El ámbito se encuentra entre las calles Río Arga y Ochagavía y el paseo de los Enamorados.

El nuevo sistema funcionará de manera similar al que se aplica en el centro de Pamplona durante los Sanfermines. Su principal objetivo es recuperar plazas para las personas residentes de los sectores 8 y 1, correspondientes a Rochapea y Casco Antiguo, respectivamente, y reducir la utilización de estas calles como aparcamiento por parte de quienes se desplazan al centro por motivos de ocio.

La regulación también pretende compensar la pérdida temporal de estacionamientos provocada por las obras de reurbanización y la eliminación de una parte del paseo Anelier.

A DIARIO

La nueva regulación afectará a las calles Izalzu, Jaurrieta, Oronz, Ezcároz, Joaquín Beunza, Arbizu, travesía del Río Arga, travesía de Las Huertas, travesía Bernardino Tirapu, Ochagavía, Carmen Baroja Nessi, Juslarrocha, Bernardino Tirapu, Río Arga, Esparza de Salazar y Sarriés. También estarán incluidos los actuales aparcamientos de Anelier y Corralillos.

El Ayuntamiento confía en que la ampliación del estacionamiento regulado contribuya además a reducir el tráfico de vehículos que buscan aparcamiento en la Rochapea y, como consecuencia, las emisiones de CO2 y el ruido. La medida busca asimismo potenciar el uso de los aparcamientos disuasorios de Cardenal Ilundáin y Trinitarios.

La decisión se apoya en un informe elaborado en enero y respaldado por la Junta de Movilidad. El estudio realizó 8.630 lecturas de matrículas sobre un total de 1.760 plazas y constató una ocupación especialmente elevada durante las tardes y noches, con una media del 93%.

Además, entre un 35% y un 40% de las matrículas analizadas correspondían a vehículos con tarjetas pertenecientes a otros sectores de estacionamiento. Los problemas se intensifican los jueves y viernes por la noche, así como los sábados y festivos. En esas franjas, el informe detectó también numerosos vehículos estacionados de forma irregular en intersecciones, plazas reservadas para motocicletas, pasos de peatones y zonas próximas a contenedores.