La glorieta proyectada en la carretera NA-2310 que une el polígono de Mutilva y Tajonar y recorre el Valle de Aranguren para conectarla de forma más segura con la PA-30 (Ronda de Pamplona) toma forma tras más de un mes de obra y otro pendiente. Los trabajos, promovidos por el departamento de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra y cofinanciados junto al ayuntamiento de Aranguren, los lleva a cabo Lacunza Hermanos SL. La firma navarra fue la única en optar a la segunda licitación puesta en marcha por el Ejecutivo foral tras elevar su precio. La adjudicación se fijó en 821.075 euros. Según el convenio con el Consistorio, éste aportará 272.000 euros del total de la obra que evitará algunos de los atascos en el polígono y mejorará la conexión con localidades próximas. El resto, el Ejecutivo foral. 

Los trabajos se anuncian en carteles visibles al circular por la PA-30 entre Huarte y Noáin y han provocado algunas retenciones en momentos puntuales y un siniestro esta misma semana, confirmaban este viernes desde el Ayuntamiento de Aranguren. Por lo demás, valoraban la marcha de las obras y la calidad de los trabajos llevados a cabo durante las primeras semanas. Este 31 de julio se centraban en el asfaltado de viales exteriores y en próximos días se harán dentro de la rotonda.

La nueva glorieta se planteó para mejorar los problemas de tráfico en la parte norte del enlace, en forma de X, para salir de la ronda y dirigirse al polígono de Mutilva o hacia Tajonar y el polígono de la Ciudad Deportiva de Osasuna. En la parte sur ya se construyó una glorieta similar a la que está en ejecución en 2007. La dirección general de Obras Públicas encargó a la ingeniería navarra VS Servicios y Urbanismo SL un proyecto de trazado en 2023 que no recibió alegaciones en la exposición pública. Posteriormente encomendó al mismo equipo la redacción del proyecto de construcción y firmó el convenio con Aranguren. El presupuesto inicial se fijó en 682.442 euros, de los cuales el Gobierno de Navarra aportaba la mayor (409.465 euros). Tras elevar el presupuesto de licitación a 881.342 euros se mantuvo la aportación municipal y creció únicamente la del departamento. En abril se anunció la adjudicación a Lacunza, que empezó los trabajos en junio.

La obra se localiza en la salida de la zona industrial y además de la rotonda que evitará los actuales giros a la izquierda en la NA-2310 y mejorará la movilidad del tráfico, mejorará la seguridad para peatones y ciclistas, al completarse con una acera y carril bici igual a los de la vía.

MÁS DE 5.000 VEHÍCULOS

En los estudios al proyecto se contabilizó que el tráfico de la NA-2310 en esa zona era de 5.084 vehículos al día, de los cuales el 5,69% eran pesados. Circulaban, por tanto, 288 vehículos pesados al día en los dos sentidos. En la ronda se estimaba que eran más de 55.000.