Subvenciones: 50 euros para reparar tu bicicleta

Moverse por la ciudad no debería ser una carrera de obstáculos ni depender siempre del coche. Cada vez más voces apuntan a la necesidad de replantear los desplazamientos cotidianos, apostando por formas más simples, accesibles y limpias de ir al trabajo, al colegio o hacer recados. En ese cambio silencioso, la bicicleta gana terreno como aliada. Tanto que Gobierno de Navarra sigue dando pasos a su favor. 

De hecho, ya presenta la séptima convocatoria de ayudas para la reparación y mantenimiento de bicicletas, una iniciativa que se consolida año tras año gracias a su buena acogida tanto entre la ciudadanía como entre los talleres participantes. El objetivo principal de este programa es fomentar el uso de la bicicleta como un medio de transporte saludable, seguro, rápido y sostenible, tal y como explica la directora general de Transportes y Movilidad Sostenible, Berta Miranda.

La convocatoria, que ofrece subvenciones de 50 euros por ciclo, pretende recuperar bicicletas en desuso que permanecen guardadas en trasteros, incentivando su puesta a punto para que vuelvan a circular. “Queremos animar a la ciudadanía a reparar esas bicicletas y cambiar su forma de movilidad”, señala Miranda, quien destaca que, aunque cada vez se ven más bicicletas en los carriles bici, todavía existe margen de mejora.

En esta edición, el presupuesto asciende a 100.000 euros, con el objetivo de reparar alrededor de 2.000 bicicletas. Las solicitudes pueden presentarse hasta el 4 de septiembre, aunque, como en citas anteriores, se prevé que los fondos se agoten antes. Un total de 26 talleres participan en el programa, y la lista puede consultarse en la web del Ejecutivo foral.

Desde la puesta en marcha de estas ayudas, ya se han reparado más de 14.500 bicicletas, con una inversión acumulada de 540.000 euros. El funcionamiento es sencillo: una vez concedida la ayuda, el usuario dispone de un plazo de cuatro meses para llevar su bicicleta al taller y realizar la reparación.

Las ayudas cubren reparaciones de todo tipo de bicicletas destinadas a la movilidad cotidiana, desde modelos infantiles hasta eléctricas, aunque en estas últimas se limita al mantenimiento de baterías. Quedan fuera bicicletas de alta gama o destinadas principalmente al ocio, como algunas de carbono o BMX.

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Por su parte, Rufino Hernaiz Goicoechea, del taller Bicicletas Goi Contini, cuenta que las intervenciones más habituales incluyen ajustes de frenos y cambios, así como la sustitución de piezas desgastadas como cadenas, piñones o platos. “Con 50 euros, que es la ayuda habitual, se pueden hacer muchas cosas, aunque si la bicicleta está muy deteriorada, el usuario suele invertir algo más”, admite.

El experto en ciclos también ha subrayado la importancia del mantenimiento periódico por motivos de seguridad: “Hay gente que circula con frenos en muy mal estado, sin zapatas ni pastillas. Igual que se revisa el coche, la bicicleta también debería revisarse al menos una vez al año”.

Tras varias ediciones, la valoración general del programa es muy positiva. La ciudadanía no solo responde a la convocatoria, sino que la espera cada año y demanda su continuidad. De hecho, quien participó en la primera edición (2021) vuelve ahora a tener la oportunidad de solicitar la ayuda.