Movilidad
¿Por qué cada vez hay más coches en Pamplona?
Los últimos datos constatan una subida constante en el tiempo, con 1.500 vehículos más en tan solo un año
Publicado el 01/04/2026 a las 12:15
Pamplona continúa aumentando su parque móvil año tras año, consolidando una tendencia sostenida que refleja el peso del vehículo privado en la movilidad urbana. Lejos de tratarse de un crecimiento puntual, los datos muestran una evolución constante desde hace más de una década, con un impacto cada vez más visible en el día a día de la ciudad.
Si se observa la evolución reciente, en 2015 la capital navarra contaba con algo más de 116.000 vehículos. Desde entonces, la cifra ha ido creciendo de forma progresiva, con un único paréntesis en torno a 2020 debido a la pandemia, cuando la movilidad descendió de manera generalizada. Sin embargo, esa caída fue coyuntural: una vez recuperada la normalidad, la tendencia volvió a ser claramente ascendente.
En 2025, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pamplona alcanzó los 126.544 vehículos registrados. Apenas un año después, la ciudad ha superado ya los 128.000, marcando un nuevo máximo histórico. Esto supone aproximadamente 1.500 vehículos más en solo un año y cerca de 5.000 más que hace cuatro años, lo que representa un incremento del 3,5%.
El crecimiento del parque móvil se concentra principalmente en los turismos. En 2022 había 96.029 coches, cifra que ha ido aumentando de forma sostenida hasta alcanzar los 99.228 en 2025, con incrementos anuales cercanos al millar: 97.071 en 2023 y 98.033 en 2024. A este volumen se suman también 14.817 motocicletas (unas 800 más que hace cuatro años), con un ritmo de matriculación aproximado de 400 al año.
A MAYORES
En conjunto, la ciudad cuenta con casi 100.000 turismos y alrededor de 15.000 motocicletas, además de otros vehículos como 11.074 camiones, 265 autobuses, 1.491 tractores y 1.126 remolques y semirremolques. Todo ello en una ciudad de 213.526 habitantes, lo que sitúa la ratio en cerca de un vehículo por cada menos de dos personas.
Este incremento tiene consecuencias directas en la vida urbana. La mayor presencia de vehículos se traduce en más tráfico, mayor dificultad para encontrar aparcamiento y una creciente ocupación del espacio público. Además, plantea retos importantes en términos de sostenibilidad, al incrementar las emisiones y dificultar la transición hacia modelos de movilidad más eficientes.
También se percibe un impacto en la siniestralidad. En 2025 se registraron 3.408 atestados en Pamplona, un 10,2% más que en 2024, cuando se contabilizaron 3.090 accidentes. Este aumento está relacionado tanto con el crecimiento del número de vehículos como con la mayor presencia de nuevos medios de transporte, como los vehículos de movilidad personal, especialmente patinetes eléctricos.
En este contexto, el debate sobre el modelo de movilidad en Pamplona gana cada vez más relevancia. El aumento continuo del parque móvil pone sobre la mesa la necesidad de reforzar el transporte público, fomentar alternativas sostenibles y, en algunos casos, plantear limitaciones al uso del vehículo privado.
